A system and related methods for management, planning and control of a connected fleet of vehicles. A unique, single integrated platform may be provided for management, planning and control of a connected fleet of vehicles, including fleet planning, in-fleeting operations, vehicle acquisition and provisioning, vehicle assignment, vehicle transfers, vehicle use operations, vehicle servicing, vehicle maintenance and repairs, and de-fleeting operations. Fleet communications can be by cellular, wireless, or low earth orbit satellite communications. Fleet vehicles include a programmable TCU installed in the vehicle and connected, directly or indirectly, to the CAN bus or similar vehicle network, and carries out various operations, including controlling vehicle access. The systems combines self-reporting and self-management of a connected fleet vehicle (with on-board and installed sensors configured to identify actual or potential issues or problems in the vehicle, and report, request, and obtain/dispatch servicing via its cloud or network communications interfaces), and predictive failure algorithms (based on historical and current connected fleet vehicle data), with multiple probabilistic distributions for the distributed fleet to dynamically, in real time, determine and dispatch service with greater efficiency and lower costs for fleet operations.
L'invention concerne un système et des procédés associés destinés à la gestion, la planification et la commande d'une flotte connectée de véhicules. Une seule plateforme intégrée unique peut être prévue pour la gestion, la planification et la commande d'une flotte connectée de véhicules, notamment pour la planification de flotte, les opérations d'entrée dans la flotte, l'acquisition et la fourniture de véhicules, l'attribution de véhicules, les transferts de véhicules, les opérations d'utilisation de véhicules, l'entretien de véhicules, la maintenance et les réparations de véhicules, et les opérations de retrait de la flotte. Les communications de flotte peuvent être réalisées par communications cellulaires, sans fil ou par satellite en orbite basse. Les véhicules de la flotte comprennent une TCU programmable installée dans le véhicule et connectée, directement ou indirectement, au bus de CAN ou à un réseau de véhicules similaire, et qui exécute diverses opérations, notamment la commande de l'accès au véhicule. Les systèmes combinent l'auto-rapport et l'auto-gestion d'un véhicule de flotte connectée (avec des capteurs embarqués et installés configurés pour identifier des soucis ou des problèmes réels ou potentiels par rapport au véhicule, et pour rapporter, demander et obtenir/distribuer un service par le biais de ses interfaces de communication en nuage ou en réseau), et des algorithmes de panne prédictive (basés sur des données de véhicule de flotte connectée historiques et courantes), avec de multiples distributions probabilistes pour la flotte distribuée de façon à déterminer et distribuer dynamiquement, en temps réel, un service avec une plus grande efficacité et des coûts inférieurs pour des opérations de flotte.
DISTRIBUTED MAINTENANCE SYSTEM AND METHODS FOR CONNECTED FLEET
SYSTÈME ET PROCÉDÉS DE MAINTENANCE DISTRIBUÉE DE FLOTTE CONNECTÉE
2019-08-22
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H04Q Wähltechnik , SELECTING / H04W WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS , Drahtlose Kommunikationsnetze |
Engineering Index Backfile | 1947
|FLEET MAINTENANCE ENGINEERING MAINTENANCE METHODS
SAE Technical Papers | 1943
|SAE Technical Papers | 1949
|SAE Technical Papers | 1945
|