An axle assembly for frame rail vehicles is described herein. The axle assembly includes a first axle shaft and a second axle shaft orientated along a first axis of rotation. A first electric machine is orientated along a second axis of rotation and a second electric machine is spaced from the first electric machine and orientated along a third axis of rotation. A differential gear set is disposed about the first axis of rotation and is coupled to and driven by a common gear reduction to transfer rotational torque from the first and second electric machines to the first and second axle shafts. A speed change mechanism is coupled between the common gear reduction and the differential gear set to change the rotational torque transferred to the first and second axle shafts.
L'invention concerne un ensemble essieu pour des véhicules à longeron. L'ensemble essieu comporte un premier arbre d'essieu et un second arbre d'essieu orientés le long d'un premier axe de rotation. Une première machine électrique est orientée le long d'un deuxième axe de rotation et une seconde machine électrique est espacée de la première machine électrique et orientée le long d'un troisième axe de rotation. Un train d'engrenages différentiels est disposé autour du premier axe de rotation et est accouplé à et entraîné par une réduction d'engrenage commune pour transférer un couple de rotation des première et seconde machines électriques aux premier et second arbres d'essieu. Un mécanisme de changement de vitesse est accouplé entre la réduction d'engrenage commune et le train d'engrenages différentiels pour modifier le couple de rotation transféré aux premier et second arbres d'essieu.
AXLE ASSEMBLY FOR FRAME RAIL VEHICLES
ENSEMBLE ESSIEU POUR VÉHICULES À LONGERON
2019-08-22
Patent
Elektronische Ressource
Englisch