Eine Tür für ein Kraftfahrzeug umfasst einen Türkörper (7), eine Fensteröffnung, die von einem Fensterrahmen (9) und an einer Unterseite von dem Türkörper (7) begrenzt ist, und eine höhenverstellbare Fensterscheibe (10), die an einer Schachtleiste (24) vorbei zwischen einer wenigstens teilweise im Türkörper (7) versenkten Offenstellung und einer die Fensteröffnung überdeckenden Schließstellung bewegbar ist. Die Fensterscheibe (10) zwischen der an ihrer Außenseite (19) anliegenden Schachtleiste (24) und an ihrer Innenseite (17) oberhalb und unterhalb der Schachtleiste (24) anliegenden Anlageflächen (18, 26) geklemmt ist. Von den Anlageflächen (18, 26) und der Schachtleiste (24) ist wenigstens eine elastisch nachgiebig.

    The invention relates to a door of a motor vehicle, comprising a door body (7), a window opening that is delimited by a window frame (9) and, on an underside, by the door body (7), and a height-adjustable window pane (10), which can be moved past a channel strip (24) between an open position that is at least partially sunk in the door body (7), and a closed position that covers the window opening. The window pane (10) is clamped between the channel strip (24) abutting the external side (19) of the window pane and contact surfaces (18, 26) abutting the channel strip (24) above and below on the inner side (17) of the window pane. Of the contact surfaces (18, 26) and the channel strip (24), at least one is elastically flexible.

    L'invention concerne une porte de véhicule automobile comprenant un corps de porte (7), une ouverture de fenêtre délimitée par un cadre de fenêtre (9) et sur une face inférieure par le corps de porte (7), et une vitre de fenêtre (10) ajustable en hauteur, qui peut être déplacée devant une bande de tige (24) entre une position ouverte qui est au moins partiellement évidée dans le corps de porte (7) et une position fermée qui recouvre l'ouverture de fenêtre. La vitre de fenêtre (10) est serrée entre la baguette formant cage (24) reposant contre son côté extérieur (19) et les surfaces de contact (18, 26) reposant contre son côté intérieur (17) au-dessus et au-dessous de la baguette formant cage (24). Au moins l'une des surfaces d'appui (18, 26) et/ou la baguette formant cage (24) sont élastiquement flexibles.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    FAHRZEUGTÜR MIT HÖHENVERSTELLBARER FENSTERSCHEIBE


    Weitere Titelangaben:

    VEHICLE DOOR HAVING A HEIGHT-ADJUSTABLE WINDOW PANE
    PORTE DE VÉHICULE À VITRE AJUSTABLE EN HAUTEUR


    Beteiligte:
    LANGE MARCUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    22.08.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge



    Fahrzeugtür mit höhenverstellbarer Fensterscheibe

    HORNECK MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    FAHRZEUGTÜR MIT HÖHENVERSTELLBARER FENSTERSCHEIBE

    LANGE MARCUS | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    FAHRZEUGTÜR MIT HÖHENVERSTELLBARER FENSTERSCHEIBE

    ALHOF MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Fahrzeugtür mit höhenverstellbarer Fensterscheibe

    ALHOF MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Fahrzeugtür mit höhenverstellbarer Fensterscheibe

    HORNECK MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff