Die Erfindung betrifft Frostschutzvorrichtung (1) für eine Fahrzeug-Behandlungsanlage, mit einer Fluidreservoir-Anordnung (4) zur Aufnahme eines Fluids (7) und einer Behandlungseinrichtung (9), welche eine Austrittsöffnung (11) für das Fluid (7) aufweist. Die Frostschutzvorrichtung (1) umfasst eine erste Leitung (2.1), welche eine Fluidverbindung von der Fluidreservoir-Anordnung (4) in einer Durchflussrichtung (DF) zu der Austrittsöffnung (11) bereitstellt, und eine erste Pumpe (3.1), mittels welcher das Fluid (7) in einem Betriebsmodus mit einem zweiten Druck (p2) von der Fluidreservoir-Anordnung (4) in die erste Leitung (2.1) förderbar ist. Weiterhin umfasst die Frostschutzvorrichtung (1) eine zweite Leitung (2.2), welche eine Fluidverbindung von der Fluidreservoir-Anordnung (4) zu einem austrittsöffnungsseitigen Abschnitt (13) der ersten Leitung (2.1) bereitstellt, wobei in der zweiten Leitung (2.2) ein erstes Sperrelement (5) angeordnet ist, und eine zweite Pumpe (3.2), mittels welcher das Fluid (7) mit einem ersten Druck (p1) in die zweite Leitung (2.2) förderbar ist. Die Frostschutzvorrichtung (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass das erste Sperrelement (5) derart ausgestaltet ist, dass es in einem Frostschutzmodus, in welchem der zweite Druck (p2) größer ist als der erste Druck (p1), geöffnet ist, so dass das Fluid (7) aus der zweiten Leitung (2.2) in die erste Leitung (2.1) eintritt und zumindest teilweise durch die erste Leitung (2.1) entgegengesetzt zu der Durchflussrichtung (DF') in die Fluidreservoir-Anordnung (4) rückführbar ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Frostschutzverfahren für eine Fahrzeug-Behandlungsanlage.
The invention relates to a freezing protection device (1) for a vehicle treatment system having a fluid reservoir assembly (4) for holding a fluid (7) and having a treatment apparatus (9), which has an outlet opening (11) for the fluid (7). The freezing protection device (1) comprises a first line (2.1), which provides a fluid connection from the fluid reservoir assembly (4) to the outlet opening (11) in a flow direction (DF), and a first pump (3.1), by means of which the fluid (7) can be conveyed at a second pressure (p2) from the fluid reservoir assembly (4) into the first line (2.1) in an operating mode. The freezing protection device (1) also comprises a second line (2.2), which provides a fluid connection from the fluid reservoir assembly (4) to an outlet-opening-side portion (13) of the first line (2.1), a first blocking element (5) being arranged in the second line (2.2), and a second pump (3.2), by means of which the fluid (7) can be conveyed at a first pressure (p1) into the second line (2.2). The freezing protection device (1) is characterized in that the first blocking element (5) is designed in such a way that the first blocking element is open in a freezing protection mode, in which the second pressure (p2) is greater than the first pressure (p1), such that the fluid (7) enters the first line (2.1) from the second line (2.2) and can be at least partially returned to the fluid reservoir assembly (4) via the first line (2.1) against the flow direction (DF'). The invention further relates to a freezing protection method for a vehicle treatment system.
L'invention concerne un dispositif antigel (1) pour une installation de traitement de véhicules, comportant un agencement de réservoir de fluide (4) pour recevoir un fluide (7) et un dispositif de traitement (9) qui présente une ouverture de sortie (11) du fluide (7). Le dispositif antigel (1) comprend une première conduite (2.1) qui assure une connexion de fluide depuis l'agencement de réservoir de fluide (4) dans une direction d'écoulement (DF) vers l'ouverture de sortie (11), et une première pompe (3.1) au moyen de laquelle le fluide (7) est transportable dans un mode de fonctionnement sous une seconde pression (p2) depuis l'agencement de réservoir de fluide (4) vers le premier conduit (2.1). En outre, le dispositif antigel (1) comprend une deuxième conduite (2.2) qui assure une liaison de fluide entre le réservoir de fluide (4) et une section (13) de la première conduite (2.1) côté ouverture de sortie, un premier élément de blocage (5) étant disposé dans la deuxième conduite (2.2), et une deuxième pompe (3.2) par laquelle le fluide (7) peut être acheminé à une première pression (p1) dans la deuxième conduite (2.2). Le dispositif antigel (1) est caractérisé en ce que le premier élément de blocage (5) est configuré de telle sorte qu'il soit ouvert en mode antigel, dans lequel la deuxième pression (p2) est supérieure à la première pression (p1), de sorte que le fluide (7) entre dans la première conduite (2.1) depuis la deuxième conduite (2.2) et peut être ramené au moins partiellement dans la direction opposée au sens du flux (DF'), par la première conduite (2.1), au dispositif réservoir (4). L'invention concerne également un procédé antigel pour une installation de traitement de véhicules.
FROSTSCHUTZVORRICHTUNG UND FROSTSCHUTZVERFAHREN FÜR EINE FAHRZEUG-BEHANDLUNGSANLAGE
FREEZING PROTECTION DEVICE AND FREEZING PROTECTION METHOD FOR A VEHICLE TREATMENT SYSTEM
DISPOSITIF ANTIGEL ET PROCÉDÉ ANTIGEL POUR UNE INSTALLATION DE TRAITEMENT DE VEHICULES
2019-08-15
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60S SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR , Warten, Reinigen, Instandsetzen, Unterstützen, Anheben oder Rangieren von Fahrzeugen, soweit nicht anderweitig vorgesehen |
Frostschutzvorrichtung und Frostschutzverfahren für eine Fahrzeug-Behandlungsanlage
Europäisches Patentamt | 2019
|FROSTSCHUTZVORRICHTUNG UND FROSTSCHUTZVERFAHREN FÜR EINE FAHRZEUG-BEHANDLUNGSANLAGE
Europäisches Patentamt | 2021
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