[Problem] To provide: a vehicle air conditioning apparatus in which the evaporator temperature is controlled by using a fin thermal sensor, and that is provided with an independent temperature adjustment function for the left and right sections, wherein a structure capable of preventing an evaporator from freezing is provided; and a control method therefor. [Solution] A contact temperature sensor 50B is disposed at an evaporator 8 in a region facing a passenger-side space 30 on the downstream side of the evaporator 8. Alternatively, a contact temperature sensor 50A is disposed in contact with the evaporator 8 in a region facing a driver-side space 20 on the downstream side of the evaporator 8, and, when a normal blowing mode is selected, the operating state of a compressor 10 is controlled so that detected temperatures (T8a, T8a')detected by the temperature sensor 50 fall between a lower limit (Tsd)min and an upper limit (Tsd)max of a threshold temperature (Tsd), and, when a strong blowing mode is selected, a threshold temperature (Tsp) is set at a greater value than the threshold temperature (Tsd) used when the normal blowing mode is selected.

    Le problème décrit par la présente invention est de fournir : un appareil de climatisation de véhicule dans lequel la température d'un évaporateur est réglée à l'aide d'un capteur thermique à ailette, et qui est pourvu d'une fonction de réglage de température indépendante pour les sections gauche et droite, une structure pouvant empêcher un évaporateur de geler étant fournie; et un procédé de commande associé. La solution selon l'invention porte sur un capteur de température de contact (50B) placé au niveau d'un évaporateur (8) dans une région faisant face à un espace côté passager (30) sur le côté aval de l'évaporateur (8). En variante, un capteur de température de contact (50A) est placé en contact avec l'évaporateur (8) dans une région faisant face à un espace côté conducteur (20) sur le côté aval de l'évaporateur (8), et, lorsqu'un mode de soufflage normal est sélectionné, l'état de fonctionnement d'un compresseur est commandé de sorte que les températures détectées (T8a, T8a') détectées par le capteur de température (50) se situent entre une limite inférieure (Tsd )min et une limite supérieure (Tsd)max d'une température seuil (Tsd), et, lorsqu'un mode de soufflage fort est sélectionné, une température seuil (Tsp) est réglée à une valeur supérieure à la température seuil (Tsd) utilisée lorsque le mode de soufflage normal est sélectionné.

    【課題】フィン感熱式センサを用いて蒸発器の温度が制御され、左右独立温調機能を備える車両用空調装置において、蒸発器の凍結を防ぐことのできる構造、および制御方法を提供する。 【解決手段】接触式の温度センサ50Bを蒸発器8の下流側の同乗者側空間30に面する領域に該蒸発器8に配置する。あるいは、接触式の温度センサ50Aを蒸発器8の下流側の運転者側空間20に面する領域に該蒸発器8に接触して配置し、通常吹出モードが選択されたときは、温度センサ50により検出された検出温度(T8a、T8a´)が閾値温度(Tsd)の下限値(Tsd)minと上限値(Tsd)maxとの間となるように圧縮機10の作動状態を制御し、集中吹出モードが選択されたときは、閾値温度(Tsp)を通常吹出モードが選択されたときの前記閾値温度(Tsd)よりも高い値に設定する。


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    Titel :

    VEHICLE AIR CONDITIONING APPARATUS AND CONTROL METHOD FOR VEHICLE AIR CONDITIONING APPARATUS


    Weitere Titelangaben:

    APPAREIL DE CLIMATISATION DE VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE POUR APPAREIL DE CLIMATISATION DE VÉHICULE
    車両用空調装置及び車両用空調装置の制御方法


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    18.07.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht



    VEHICLE AIR CONDITIONING APPARATUS AND CONTROL METHOD FOR VEHICLE AIR CONDITIONING APPARATUS

    YOSHIZAKI HISAYOSHI / NAGANO HIDEKI / SHICHIKEN YUTAKA | Europäisches Patentamt | 2021

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    VEHICLE AIR CONDITIONING APPARATUS AND CONTROL METHOD FOR VEHICLE AIR CONDITIONING APPARATUS

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    Vehicle air-conditioning control apparatus

    MIYAGAWA KAZUHIRO | Europäisches Patentamt | 2016

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    VEHICLE, AIR CONDITIONING APPARATUS, AND AIR CONDITIONING METHOD

    MORISHITA HIDEAKI / KAMEI KENTARO / FURUSE KENJI et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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