The inventive method of a range enhancing system in electric vehicles enables driving to be more economical and to enhance the range by using different driving modes in electric vehicles and thereby changing the driving dynamics without influencing the total performance of the vehicle. To this end, the plus and minus buttons on the gearshift lever (V) are used for setting the driving profiles and obtaining the maximum torque that the electric motor can achieve.

    L'invention concerne un procédé et un système pour augmenter l'autonomie dans des véhicules électriques, permettant d'obtenir une conduite plus économique et d'augmenter l'autonomie grâce à la mise en œuvre de différents modes de conduite dans les véhicules électriques, la dynamique de conduite étant par là même modifiée sans que les performances générales du véhicule soient affectées. À cet effet, les boutons plus et moins sur le levier de changement de vitesse (V) sont utilisés pour régler les profils de conduite et obtenir le couple maximal que le moteur électrique peut atteindre.


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    Titel :

    A METHOD OF A RANGE ENHANCING SYSTEM IN ELECTRIC VEHICLES


    Weitere Titelangaben:

    PROCÉDÉ ET SYSTÈME POUR AUGMENTER L'AUTONOMIE DANS DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES


    Beteiligte:
    GOKMEN FURKAN (Autor:in) / SIMSEK MUSTAFA (Autor:in) / CULUM KARANI DUYGU (Autor:in) / DERSE CIHANGIR (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-09-26


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    ELECTRIC SYSTEM ARCHITECTURE FOR RANGE EXTENDED ELECTRIC VEHICLES

    ROZMAN GREGORY I / MOSS STEVEN J | Europäisches Patentamt | 2019

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