A front-rear combined braking system of motorcycle (100), allows a considerable design flexibility and comprises: a first member for operating the front brake (107) and a second member (1) for operating the rear brake both movable between a resting and an operating position; a hydraulic actuator (108) of the front brake (107), hydraulically operated by means of said first operating member; a mechanical actuator of the rear brake (109); a distribution device (3) inducing the actuation of said hydraulic actuator (108) in response to the actuation of the second operating member (1), which includes a floating piston (21) inserted in a corresponding hydraulic chamber (20), the floating piston (21) being apt to exert a pressure in a transmission fluid in said hydraulic chamber (20) due to the effect of the actuation of a hinged lever (12) connected to said second operating member (1) and to said mechanical actuator, wherein the hinged lever (12) is configured to provide a first mechanical control to said rear brake (109) and to produce a mechanical push apt to actuate said distribution device (3) and then the hydraulic actuator (108) of the front brake (107) when said second operating member (1) is actuated, and wherein the hinged lever (12), the second operating member (1) and the mechanical actuator of the rear brake (109) are connected by respective tie rods (6, 10, 15) to the ends (9, 11) and to an intermediate joint (8) of a distribution lever (7), respectively.
Selon l'invention, un système de freinage combiné avant-arrière de motocyclette (100), permet une flexibilité de conception considérable et comprend : un premier élément permettant d'actionner le frein avant (107) et un deuxième élément (1) permettant d'actionner le frein arrière tous deux mobiles entre une position de repos et une position d'actionnement ; un actionneur hydraulique (108) du frein avant (107), actionné hydrauliquement grâce audit premier élément d'actionnement ; un actionneur mécanique du frein arrière (109) ; un dispositif de distribution (3) induisant l'actionnement dudit actionneur hydraulique (108) en réponse à l'actionnement du deuxième élément d'actionnement (1), qui comprend un piston flottant (21) inséré dans une chambre hydraulique correspondante (20), le piston flottant (21) étant capable d'exercer une pression dans un fluide de transmission dans ladite chambre hydraulique (20) sous l'effet de l'actionnement d'un levier articulé (12) relié audit deuxième élément d'actionnement (1) et audit actionneur mécanique, le levier articulé (12) étant configuré pour fournir une première commande mécanique audit frein arrière (109) et pour produire une poussée mécanique capable d'actionner ledit dispositif de distribution (3) puis l'actionneur hydraulique (108) du frein avant (107) lorsque ledit deuxième élément d'actionnement (1) est actionné, et le levier articulé (12), le deuxième élément d'actionnement (1) et l'actionneur mécanique du frein arrière (109) étant reliés par des tirants respectifs (6, 10, 15) aux extrémités (9, 11) et à une articulation intermédiaire (8) d'un levier de distribution (7), respectivement.
FRONT-REAR COMBINED BRAKING SYSTEM OF A MOTORCYCLE AND RELATED MOTORCYCLE
SYSTÈME DE FREINAGE COMBINÉ AVANT-ARRIÈRE D'UNE MOTOCYCLETTE ET MOTOCYCLETTE ASSOCIÉE
27.06.2019
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
A HYDRAULIC ACTUATOR FOR A COMBINED REAR-FRONT BRAKING SYSTEM OF A MOTORCYCLE
Europäisches Patentamt | 2022
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