The method comprises the following steps, implemented by a computer: a first step (E10) of storing a history of first data concerning the use of said component; a second step (E20) of storing a history of second data concerning driving behaviour of the driver; a step (E30) of detecting driving behaviour that is harmful to the component from the first and second stored data histories; and a learning step (E40) during which instructions are given to the driver to modify his or her driving behaviour in order to protect said component during the use of same. Said steps are implemented for a predefined time period or for a predefined driving distance, following the selection, by the driver, of a request to supervise his or her driving in order to limit the wear of at least one component of the vehicle, said computer being able to inform the driver, by means of a human-machine interface of the vehicle, when said predefined time period or said predefined driving distance is complete, of the award of a bonus if said at least one component of the vehicle has been used correctly.
Le procédé comprend les étapes suivantes, mises en oeuvre par un calculateur : une première étape (E10) d'enregistrement d'un historique de premières données relatives à l'utilisation dudit composant; une deuxième étape (E20) d'enregistrement d'un historique de deuxièmes données relatives à un comportement de conduite du conducteur; une étape (E30) de détection d'un comportement de conduite néfaste pour le composant à partir des historiques de premières et deuxièmes données enregistrées; et une étape (E40) d'apprentissage durant laquelle des instructions sont données au conducteur pour modifier son comportement de conduite de manière à protéger ledit composant lors de son utilisation. Lesdites étapes sont mises en oeuvre pour une durée prédéfinie ou pour une distance de roulage prédéfinie, suite à une sélection par le conducteur d'une demande d'accompagnement à la conduite pour limiter l'usure d'au moins un composant du véhicule, ledit calculateur pouvant informer au conducteur une fois ladite durée prédéfinie ou ladite distance de roulage prédéfinie, par un dispositif d'interface homme-machine du véhicule, de l'attribution d'une bonification en cas de bonne utilisation dudit au moins un composant du véhicule.
PROCÉDÉ D'ACCOMPAGNEMENT A LA CONDUITE D'UN CONDUCTEUR POUR LIMITER L'USURE DE COMPOSANTS D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
METHOD FOR SUPERVISING THE DRIVING OF A DRIVER IN ORDER TO LIMIT THE WEAR TO COMPONENTS OF A MOTOR VEHICLE
2019-06-27
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Europäisches Patentamt | 2022
|Europäisches Patentamt | 2021
|PROCEDE D’ACCOMPAGNEMENT A LA CONDUITE D’UN CONDUCTEUR DE VEHICULE AUTOMOBILE.
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|PROCEDE D’ACCOMPAGNEMENT A LA CONDUITE D’UN CONDUCTEUR DE VEHICULE AUTOMOBILE.
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|PROCEDE D’ANALYSE D’UN COMPORTEMENT DE CONDUITE D’UN CONDUCTEUR DE VEHICULE AUTOMOBILE.
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