Erfindungsgemäß hat ein Kraftfahrzeug eine Antriebsbatterie (3), die in einem Antriebsbatteriegehäuse (5) untergebracht ist. Das Antriebsbatteriegehäuse ist an einer Bodenstruktur (7), insbesondere an einer Unterseite, einer Karosserie des Kraftfahrzeugs angeordnet und befestigt. Das Antriebsbatteriegehäuse weist eine seitliche, insbesondere eine linke und eine rechte, äußere Gehäuseträgerstruktur (51, 52) auf, die derart unterhalb von, insbesondere linken und rechten, Seitenschwellern (9, 10) der Karosserie angeordnet ist, dass ein erster Kollisionslastpfad (101) in Fahrzeugquerrichtung, der (im Wesentlichen nur) durch die Seitenschweller und die Bodenstruktur der Karosserie ausgebildet ist, und ein zweiter Kollisionslastpfad (102) in Fahrzeugquerrichtung, der (im Wesentlichen nur) durch das Antriebsbatteriegehäuse ausgebildet ist, voneinander (im Wesentlichen) vollständig getrennt sind.

    According to the invention, a motor vehicle has a drive battery (3) which is accommodated in a drive battery housing (5). The drive battery housing is arranged and fastened on a floor structure (7), in particular on an underside, of a body of the motor vehicle. The drive battery housing has a lateral, in particular a left-hand and a right-hand, outer housing carrier structure (51, 52) which is arranged below, in particular left-hand and right-hand, side sills (9, 10) of the body in such a way that a first collision load path (101) in a vehicle transverse direction, which is formed (substantially only) by the side sills and the floor structure of the body, and a second collision load path (102) in a vehicle transverse direction, which is formed (substantially only) by the drive battery housing, are (substantially) completely separate from one another.

    L'invention concerne un véhicule à moteur comprenant une batterie de traction (3), qui est logée dans un boîtier de batterie de traction (5). Le boîtier de batterie de traction est disposé et fixé sur une structure de fond (7), en particulier sur une face inférieure, d'une carrosserie d'un véhicule à moteur. Le boîtier de batterie de traction comprend des structures de support de boîtier extérieures latérales (51, 52), en particulier une gauche et une droite, qui sont disposées en dessous de bas de caisse (9, 10), en particulier gauche et droit, de la carrosserie, de telle façon qu'un premier trajet de charge de collision (101) dans la coupe transversale du véhicule, qui est formé (essentiellement uniquement) par les bas de caisse et la structure de fond de la carrosserie, et un deuxième trajet de charge de collision (102) dans la coupe transversale du véhicule, qui est formé (essentiellement uniquement) par le boîtier de batterie de traction, sont (essentiellement) complètement séparés l'un de l'autre.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    KRAFTFAHRZEUG MIT EINER ANTRIEBSBATTERIE


    Weitere Titelangaben:

    MOTOR VEHICLE HAVING A DRIVE BATTERY
    VÉHICULE À MOTEUR COMPRENANT UNE BATTERIE DE TRACTION


    Beteiligte:
    KERSTAN HERWIG (Autor:in) / RAEPPLE MARCUS (Autor:in) / SAKET GAGAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-06-27


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES




    Antriebsbatterie mit einer Temperierplatte sowie Kraftfahrzeug mit einer solchen Antriebsbatterie

    LAASCH FELIX / WAGNER MATTHIAS | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Antriebsbatterie für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit derartiger Antriebsbatterie

    KARGES CHRISTIAN / KROHMER ALEXANDER | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Antriebsbatterie für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit derartiger Antriebsbatterie

    WAGNER MATTHIAS / VÖLKER GEORG | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Kraftfahrzeug mit einer Antriebsbatterie

    RÄPPLE MARCUS / KERSTAN HERWIG / SAKET GAGAN | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff