Provided are a tire reinforcing member with which both rigidity and fatigue durability of a reinforcing cord are achieved simultaneously, and a tire employing the same. The tire reinforcing member 100 employs a rubber/cord composite comprising one or a plurality of reinforcing cords 101 which are aligned parallel to one another and are covered with rubber. The reinforcing cords 101 each comprise a hybrid cord in which a sheath portion 103 consisting of a plurality of non-metallic fiber cords 103a comprising a non-metallic fiber other than carbon fiber are wound in a helical shape around a core portion 102 comprising a carbon fiber cord 102a, wherein the tensile modulus of the non-metallic fiber cord at 25°C is at least equal to 0.1 GPa.

    L'invention concerne un élément de renforcement de pneu avec lequel à la fois la rigidité et la durabilité à la fatigue d'un câble de renforcement sont obtenues simultanément, et un pneu utilisant celui-ci. L'élément de renforcement de pneu (100) utilise un composite caoutchouc/câble comprenant un ou plusieurs câbles de renforcement (101) qui sont alignés parallèlement entre eux et sont recouverts de caoutchouc. Les câbles de renforcement (101) comprennent chacun un câble hybride dans lequel une partie gaine (103) constituée d'une pluralité de câbles en fibres non métalliques (103a) comprenant une fibre non métallique autre que la fibre de carbone sont enroulés selon une forme hélicoïdale autour d'une partie âme (102) comprenant un câble en fibre de carbone (102a), le module de traction du câble en fibre non métallique à 25 °C étant au moins égal à 0,1 GPa.

    補強コードの剛性と疲労耐久性とを両立させたタイヤ用補強部材およびこれを用いたタイヤを提供する。 補強コード101が1本または複数本で並列に引き揃えられてゴムにより被覆されてなるゴム-コード複合体を用いたタイヤ用補強部材100である。補強コード101が、炭素繊維コード102aからなるコア部102の周囲に、炭素繊維以外の非金属繊維からなる非金属繊維コード103aを複数本で螺旋状に巻回してなるシース部103が形成されているハイブリッドコードよりなり、非金属繊維コードの25℃における引張弾性率が0.1GPa以上である。


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    TIRE REINFORCING MEMBER, AND TIRE EMPLOYING SAME


    Weitere Titelangaben:

    ÉLÉMENT DE RENFORCEMENT DE PNEU ET PNEU UTILISANT CELUI-CI
    タイヤ用補強部材およびこれを用いたタイヤ


    Beteiligte:
    SASAKI YOSUKE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.06.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / D07B ROPES OR CABLES IN GENERAL , Seile oder Kabel allgemein / D02G CRIMPING OR CURLING FIBRES, FILAMENTS, YARNS, OR THREADS , Kräuseln oder Texturieren von Fasern, Fäden, Garnen oder Zwirnen



    TIRE REINFORCING MEMBER, AND TIRE EMPLOYING SAME

    SASAKI YOSUKE | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    REINFORCING MEMBER FOR TIRE, AND TIRE USING SAME

    MIYAZONO TOSHIYA | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    REINFORCING MEMBER FOR TIRE, AND TIRE USING SAME

    MIYAZONO TOSHIYA | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    REINFORCING MEMBER FOR BICYCLE TIRE AND BICYCLE TIRE

    TAKEMOTO SHINICHI / YORIMITSU SHUHEI / SUZUKI USHIO et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    PNEUMATIC TIRE HAVING REINFORCING MEMBER

    Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff