A catalyst warm-up control method for hybrid vehicles wherein a battery 3 supplies electric power to an electric motor 4 and is charged by an engine 1 for power generation, and exhaust gas discharged from the engine 1 is treated by a catalyst. This catalyst warm-up control method controls, when the catalyst temperature drops below the required warm-up temperature for activating the catalyst, the target rotational speed and the target torque of the engine 1 on the basis of the state of charge of the battery 3 while also controlling, when the target rotational speed drops below the lower rotational speed limit at which the catalyst can be heated to the required warm-up temperature, the target rotational speed to the required warm-up rotational speed that is at least the lower rotational speed limit.
L'invention concerne un procédé de commande de réchauffage de catalyseur pour véhicules hybrides dans lequel une batterie (3) fournit de l'énergie électrique à un moteur électrique (4) et est chargée par un moteur (1) pour la production d'énergie, et les gaz d'échappement évacués du moteur (1) sont traités par un catalyseur. Lorsque la température du catalyseur chute au-dessous de la température de réchauffage requise pour activer le catalyseur, le procédé de commande de réchauffage de catalyseur selon l'invention commande la vitesse de rotation cible et le couple cible du moteur (1) sur la base de l'état de charge de la batterie (3) tout en commandant également, lorsque la vitesse de rotation cible chute au-dessous de la limite de vitesse de rotation inférieure à laquelle le catalyseur peut être chauffé à la température de réchauffage requise, la vitesse de rotation cible à la vitesse de rotation de réchauffage requise qui est au moins la limite de vitesse de rotation inférieure.
バッテリ3が電動モータ4に電力を供給するとともに発電用のエンジン1によりバッテリ3を充電し、エンジン1から排出される排ガスを触媒で処理するハイブリッド車両の触媒暖機制御方法である。当該触媒暖機制御方法は、触媒の温度が触媒を活性化させるための暖機要求温度よりも低くなったときに、バッテリ3の充電率に基づいてエンジン1の目標回転数及び目標トルクを制御するとともに、目標回転数が触媒を暖機要求温度に加熱可能な下限回転数よりも低くなる場合に、目標回転数を下限回転数以上となる暖機要求回転数に制御する。
CATALYST WARM-UP CONTROL METHOD FOR HYBRID VEHICLES AND CATALYST WARM-UP CONTROL DEVICE FOR HYBRID VEHICLES
PROCÉDÉ DE COMMANDE DE RÉCHAUFFAGE DE CATALYSEUR POUR VÉHICULES HYBRIDES ET DISPOSITIF DE COMMANDE DE RÉCHAUFFAGE DE CATALYSEUR POUR VÉHICULES HYBRIDES
ハイブリッド車両の触媒暖機制御方法、及びハイブリッド車両の触媒暖機制御装置
2019-06-20
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen |
Europäisches Patentamt | 2022
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