Die vorliegende Erfindung betrifft ein elektrochemisches Energiespeichermodul und ein Fahrzeug mit einem solchen Energiespeichermodul. Dabei sind mindestens eine Energiespeicherzelle und mindestens eine Überbrückungsvorrichtung elektrisch parallel geschaltet. Die Überbrückungsvorrichtung weist einen ersten Stromleiter mit mindestens einer Überbrückungsstelle, die einen Überbrückungsstellenquerschnitt aufweist, und einen vom ersten Stromleiter durch einen Spalt beabstandeten zweiten Stromleiter auf. Ferner weist die Überbrückungsvorrichtung einen Überbrückungsschalter zum Herstellen einer ersten partiellen elektrischen Verbindung zwischen dem ersten Stromleiter und dem zweiten Stromleiter und ein im Bereich der Überbrückungsstelle angeordnetes Überbrückungsmaterial auf. Der Überbrückungsstellenquerschnitt und/oder das Überbrückungsmaterial ist bzw. sind derart eingerichtet, dass das Überbrückungsmaterial infolge einer Erwärmung der Überbrückungsstelle schmilzt und dabei eine zweite partielle elektrische Verbindung zwischen dem ersten Stromleiter und dem zweiten Stromleiter herstellt. Die Erwärmung der Überbrückungsstelle wird durch einen elektrischen Strom verursacht, der nach Herstellen der ersten partiellen elektrischen Verbindung durch den Überbrückungsstellenquerschnitt fließt.

    The invention relates to an electrochemical energy storage module and to a vehicle having an energy storage module of this type. At least one energy storage cell and at least one bridging device are electrically connected in parallel. The bridging device has a first current conductor having at least one bridging point, which has a bridging point cross-section, and a second current conductor, which is spaced apart from the first current conductor by a gap. Furthermore, the bridging device has a bridging switch for establishing a first partial electrical connection between the first current conductor and the second current conductor and has a bridging material arranged in the region of the bridging point. The bridging point cross-section and/or the bridging material is designed in such a way that the bridging material melts as a result of heating of the bridging point and in the process establishes a second partial electrical connection between the first current conductor and the second current conductor. The heating of the bridging point is caused by an electric current that flows through the bridging point cross-section after the first partial electrical connection has been established.

    La présente invention concerne un module électrochimique de stockage d'énergie et un véhicule muni dudit module électrochimique de stockage d'énergie. Au moins une cellule de stockage d'énergie et au moins un dispositif de pontage sont montés électriquement en parallèle. Le dispositif de pontage présente un premier conducteur électrique comportant au moins un point de pontage qui présente une section transversale de point de pontage, et un second conducteur électrique écarté du premier conducteur électrique par un interstice. Le dispositif de pontage présente par ailleurs un contacteur de pontage servant à établir une première connexion électrique partielle entre le premier conducteur électrique et le second conducteur électrique, et un matériau de pontage agencé dans la zone du point de pontage. La section transversale de point de pontage et/ou le matériau de pontage sont conçus de telle manière que le matériau de pontage fond sous l'effet d'un échauffement du point de pontage et établit une seconde connexion électrique partielle entre le premier conducteur électrique et le second conducteur électrique. L'échauffement du point de pontage est provoqué par un courant électrique qui traverse la section transversale de point de pontage après l'établissement de la première connexion électrique partielle.


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    Titel :

    ELEKTROCHEMISCHES ENERGIESPEICHERMODUL UND FAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    ELECTROCHEMICAL ENERGY STORAGE MODULE AND VEHICLE
    MODULE ÉLECTROCHIMIQUE DE STOCKAGE D'ÉNERGIE ET VÉHICULE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-06-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01H Elektrische Schalter , ELECTRIC SWITCHES / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen



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