A dual wheel tyre inflation pressure control system includes a pair of vehicle wheels having tyre interiors providing first and second fluid chambers (42, 44). A first valve arrangement (24) is installed remote from the wheels and is connectable to a pressurised fluid source (26). A second valve arrangement (32), suitably mounted on one of the wheels, is connected to the first valve arrangement (24) by means of first and second fluid connections (28, 30). The second valve arrangement (32) is controllably operable to connect the first fluid connection (28) to either fluid chamber (42, 44). Controlled variation of fluid pressure in and between the fluid connections (28, 30) is provided by the first valve arrangement (24) to control said 10 second valve arrangement (32) for operating the tyre pressure control system to connect the second fluid chamber (44) to the first valve arrangement (24), and to connect the first and second fluid chambers (42, 44).

    L'invention concerne un système de commande de pression de gonflage de pneu à deux roues, qui comprend une paire de roues de véhicule ayant des intérieurs de pneu fournissant des première et seconde chambres de fluide (42, 44). Un premier agencement de valve (24) est installé à distance des roues et peut être relié à une source de fluide sous pression (26). Un second agencement de valve (32), monté de manière appropriée sur l'une des roues, est relié au premier agencement de valve (24) au moyen de première et seconde liaisons fluidiques (28, 30). Le second agencement de valve (32) peut être utilisé de manière contrôlable pour relier la première liaison fluidique (28) à l'une ou l'autre des chambres de fluide (42, 44). Une variation commandée de la pression de fluide dans et entre les liaisons fluidiques (28, 30) est permise par le premier agencement de valve (24) pour commander ledit second agencement de valve (32) pour faire fonctionner le système de commande de pression de pneu pour relier la seconde chambre de fluide (44) au premier agencement de valve (24), et pour relier les première et seconde chambres de fluide (42, 44).


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    Titel :

    DUAL WHEEL TYRE INFLATION PRESSURE CONTROL SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE COMMANDE DE PRESSION DE GONFLAGE DE PNEU À DEUX ROUES


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-06-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    DUAL WHEEL TYRE INFLATION PRESSURE CONTROL SYSTEM

    SODERMANNS FELIX | Europäisches Patentamt | 2023

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    DUAL WHEEL TYRE INFLATION PRESSURE CONTROL SYSTEM

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