The present invention relates to a method for controlling the safe operation of the rear axle of a set of combined driven axles in motor vehicles, in particular for vehicles designed to carry loads and that have 6×4, 8×4 or 10×4 traction layouts, or tridem models formed by three driven axles. More specifically, the present method comprises a set of steps and activities that ensure the proper and safe operation of the systems and mechanisms for uncoupling and raising the rear axle, and more specifically checking the state of certain operating parameters of the rear axle and of the vehicle itself in order to permit or prevent uncoupling and coupling, as well as the respective raising and lowering of the rear axle of the vehicle.

    La présente invention concerne un procédé destiné à commander le fonctionnement sûr de l'axe arrière d'un ensemble d'axes combinés tractés de véhicules automobiles, notamment pour les véhicules destinés au transport de charges et possédant des configurations de traction du type 6x4, 8x4 ou 10x4, ou encore des modèles tridem formés par trois axes tractés. Plus particulièrement, le présent procédé comprend un ensemble d'étapes et d'activités assurant le fonctionnement approprié et sûr des systèmes et mécanismes de désaccouplement et de hissage/levage de l'axe arrière, notamment par vérification de l'état de paramètres de fonctionnement déterminés de l'axe arrière et du véhicule lui-même, de manière à permettre ou non le désaccouplement et l'accouplement, ainsi que le levage et l'abaissement respectifs de l'axe arrière du véhicule.

    A presente invenção refere a um método para controlar a operação segura do eixo traseiro de um conjunto de eixos combinados tracionados de veículos automotores, particularmente para aqueles veículos destinados ao transporte de cargas e que possuem configurações de tração do tipo 6x4, 8x4 ou 10x4, ou ainda modelos tridem formado por três eixos tracionados. Mais particularmente, o presente método é compreendido por um conjunto de etapas e atividades que garantem o funcionamento adequado e seguro dos sistemas e mecanismos de desacoplamento e içamento/levantamento do eixo traseiro, mais especificamente, verificando o estado de determinados parâmetros de funcionamento do eixo traseiro e do próprio veículo para, então, permitir ou não o desacoplamento e acoplamento, bem como o respectivo levantamento e abaixamento do eixo traseiro do veículo.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    MÉTODO PARA MONITORAMENTO E CONTROLE DE OPERAÇÃO DO EIXO TRASEIRO DE UM VEÍCULO


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR MONITORING AND CONTROLLING OPERATION OF THE REAR AXLE OF A VEHICLE
    PROCÉDÉ DE SURVEILLANCE ET DE COMMANDE DE FONCTIONNEMENT DE L'AXE ARRIÈRE D'UN VÉHICULE



    Erscheinungsdatum :

    2019-06-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Portugiesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    ACOPLAMENTO PARA EIXO E VEÍCULO

    DE LEMOS JOSÉ FRANCIVALDO PEREIRA | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    EIXO DE TRANSMISSÃO DE POTÊNCIA PARA VEÍCULO E VEÍCULO

    DE SÁ THIAGO MALAQUIAS DOMINGOS / DE MELO WILLIAN CESAR | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    VEÍCULO COMERCIAL AUTOMOTOR, EIXO AUXILIAR PARA VEÍCULO COMERCIAL AUTOMOTOR, DISPOSITIVO E MÉTODO DE CONTROLE DO ACOPLAMENTO E/OU DESACOPLAMENTO ENTRE EIXO DE VEÍCULOS COMERCIAIS AUTOMOTORES E MOTOR AUXILIAR

    BOARETTO JOEL / FERREIRA CÉSAR AUGUSTO CARDOSO TEIXEIRA DE ALBUQUERQUE / BERALDO CARLOS EDUARDO MICHELIN et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    EIXO CARDAN PARA UM VEÍCULO COM UM PRIMEIRO EIXO E UM SEGUNDO EIXO QUE É ELEVÁVEL

    LIMA NETO BERNARDO DA COSTA / DE SÁ THIAGO MALAQUIAS DOMINGOS | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    SISTEMA DE DESENGATE PARA UM VEÍCULO COM UM PRIMEIRO EIXO E UM SEGUNDO EIXO

    DE LEMOS JOSÉ FRANCIVALDO PEREIRA / NICORA FABIO | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff