The present invention relates to a wheel support unit that is obtained by combining structural elements able to form a high-pressure chamber embedded in the wheel hub in order to enable the quick and practical connection to an automatic tyre calibration system. More specifically, the present invention relates to a support unit that is formed by the stub axle (1) of a vehicle (V), onto which is fitted a wheel hub (2) resting on journals (3), said stub axle (1) having an air duct (4) with ends fitted with a pneumatic connection (4a) and a nozzle (4b), the latter being in communication with a high-pressure chamber (5) formed by coupling a hub cap (6) to the external face of said wheel hub (2).

    La présente invention concerne un ensemble de support de roues obtenu par combinaison d'éléments structuraux et constructifs aptes à former une chambre à haute pression encastrée dans le moyeu de roue de manière à permettre, de façon rapide et pratique, le raccordement à un système d'auto-étalonnage des pneus. Plus particulièrement, la présente invention concerne un ensemble de support formé par l'extrémité de l'axe (1) d'un véhicule (V), sur laquelle vient s'emboîter un moyeu de roue (2) en appui sur des paliers (3), ladite extrémité d'axe (1) étant dotée d'un canal de passage d'air (4), ce dernier étant en communication avec une chambre à haute pression (5) formée à partir de l'accouplement d'un couvercle de moyeu (6) au voisinage de la face extérieure dudit moyeu de roue (2).

    A presente invenção refere-se a um conjunto de sustentação de rodas que é obtido através da combinação de elementos estruturais e construtivos capazes de formar uma câmara de alta pressão embutida no cubo de roda de modo a permitir, de modo rápido e prático a conexão com um sistema de auto calibração dos pneus. Mais particularmente, a presente invenção refere-se a um conjunto de sustentação que é formado pela ponta de eixo (1) de um veículo (V), sobre a qual é encaixada um cubo de roda (2) apoiado sobre mancais (3), sendo que a referida dita ponta de eixo (1) é dotada de um canal de passagem de ar (4) cujas extremidades são providas de uma conexão pneumática (4a) e um bocal (4b), este último em comunicação com uma câmara de alta pressão (5) formada a partir do acoplamento de uma tampa de cubo (6) junto à face externa do dito cubo de roda (2).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    CONJUNTO DE SUSTENTAÇÃO DE RODA E VEÍCULO RODOVIÁRIO


    Weitere Titelangaben:

    WHEEL SUPPORT UNIT AND ROAD VEHICLE
    ENSEMBLE DE SUPPORT DE ROUE ET VÉHICULE ROUTIER



    Erscheinungsdatum :

    2019-05-31


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Portugiesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



    CONJUNTO DE TRAÇÃO DE RODA PARA UM VEÍCULO E VEÍCULO PARA TRANSPORTE DE CARGAS E/OU PASSAGEIROS

    DE LEMOS JOSÉ FRANCIVALDO PEREIRA | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    VEÍCULO AÉREO NÃO TRIPULADO DOTADO DE SISTEMAS DE PROPULSÃO E SUSTENTAÇÃO HÍBRIDOS

    CANDELORO LUCAS PINOTTI / MORITZ CARLOS ALFREDO / MORITZ HENRIQUE | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    LONGARINA DE CHASSI DE VEÍCULO, CONJUNTO DE LONGARINA E CHASSI DE VEÍCULO

    LOPES CARLOS EDUARDO / BARBOSA CARNEIRO DE LIMA RAPHAEL / DA SILVA BRAZ LUIZ GUSTAVO et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff


    CUBO DE RODA PARA MONTAR UMA RODA A UM EIXO DE UM VEÍCULO DE TRABALHO

    DE LEMOS JOSÉ FRANCIVALDO PEREIRA | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff