Features for a tail-sitter aircraft having efficiently designed propulsive elements are disclosed. The aircraft may have a tail with landing mounts to support the aircraft in a vertical position for takeoff and landing. The aircraft may have a hybrid propulsion system including an electric power source, such as a generator and an electric motor, and a prime power subsystem, such as an internal combustion engine. The electric and prime power subsystems may be used controllably in varying amounts depending on the phase of flight, such as takeoff, horizontal flight, landing, or maneuvers. The aircraft may have blades with piezo elements to provide shape-changing capability to the blade. The shape of the blade, such as the pitch and/or twist, may be controllably changed for optimal efficiency with the blade depending on phase of flight from a rotor-like shape during takeoff and landing, to a propeller-like shape during horizontal flight.

    L'invention se rapporte à des caractéristiques d'un aéronef à décollage debout ayant des éléments de propulsion conçus efficacement. L'aéronef peut comporter une queue pourvue de bâtis d'atterrissage servant à supporter l'aéronef dans une position verticale pour le décollage et l'atterrissage. L'aéronef peut comporter un système de propulsion hybride comprenant une source d'énergie électrique, telle qu'un générateur et un moteur électrique, et un sous-système d'énergie primaire, tel qu'un moteur à combustion interne. Les sous-systèmes d'énergie électrique et primaire peuvent être utilisés de manière contrôlable dans des proportions variables en fonction de la phase de vol, telle que le décollage, le vol horizontal, l'atterrissage ou les manœuvres. L'aéronef peut comporter des pales pourvues d'éléments piézoélectriques afin d'apporter une capacité de changement de forme à la pale. La forme de la pale, telle que le pas et/ou le vrillage, peut être modifiée de manière contrôlable pour obtenir une efficacité optimale avec la pale en fonction de la phase de vol. La forme de la pale peut être modifiée d'une forme de type rotor pendant le décollage et l'atterrissage à une forme de type hélice pendant un vol horizontal.


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    Titel :

    SHAPE CHANGING AIRCRAFT BLADE


    Weitere Titelangaben:

    PALE D'AÉRONEF À CHANGEMENT DE FORME


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-05-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



    SHAPE CHANGING AIRCRAFT BLADE

    LOVE ROBERT DANIEL / GERIGUIS JOHN ANGELY / EHLERS STEVEN MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2019

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    Aircraft blade seal

    WADOLKOWSKI KRZYSZTOF H / WALKER MAURICE E / SOBERON PETER A et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    BLADE STRUCTURE, AIRCRAFT BLADE, AND WIND TURBINE BLADE

    KIMURA SHIGEO / KOJIMA TETSUYA / ONOMA KEI | Europäisches Patentamt | 2016

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