The invention provides a method and a system of power management suitable for use in a range extender for an electric vehicle. The range extender comprises a primary circuit with a fuel cell assembly (10) comprising a plurality of fuel cell segments (14), each segment comprising a plurality of in-plane fuel cells (12) connected in series on a support (16). A hydrogen feed means is provided comprising a valve (20) for each segment (14) for controlling flow into each segment. A secondary circuit comprising a plurality of DC-DC converters converts the voltage to a predetermined value. A power circuit comprising an inverter is arranged to receive the output from the secondary circuit and for providing a three-phase voltage. A control unit comprises circuitry configured to implement the method. The method comprises monitoring the voltage of each individual fuel cell in the assembly, and recording deviations from a set value of said voltage. If a voltage of one of said in-plane fuel cells(12) deviates from said set value by a predetermined amount, closing the valve (20) for the segment (14) in question where said cell (12) is located, thereby shutting off said segment (14) from power generation.
L'invention concerne un procédé et un système de gestion de puissance appropriés pour une utilisation dans un prolongateur d'autonomie pour un véhicule électrique. Le prolongateur d'autonomie comprend un circuit primaire pourvu d'un ensemble de piles à combustible (10) comprenant une pluralité de segments de pile à combustible (14), chaque segment comprenant une pluralité de piles à combustible dans le plan (12) branchées en série sur un support (16). Un moyen d'alimentation en hydrogène comprend une vanne (20) pour chaque segment (14) servant à commander l'écoulement dans chaque segment. Un circuit secondaire comprenant une pluralité de convertisseurs CC-CC convertit la tension en une valeur prédéterminée. Un circuit de puissance comprenant un onduleur est disposé pour recevoir la sortie du circuit secondaire et pour délivrer une tension triphasée. Une unité de commande comprend des circuits configurés pour mettre en œuvre le procédé. Le procédé consiste à surveiller la tension de chaque pile à combustible individuelle dans l'ensemble et à enregistrer des écarts par rapport à une valeur définie de ladite tension. Si une tension de l'une desdites piles à combustible dans le plan (12) s'écarte de ladite valeur définie d'une amplitude prédéterminée, fermeture de la vanne (20) pour le segment (14) concerné où se trouve ladite pile (12), déconnectant ainsi ledit segment (14) de la génération d'énergie.
POWER MANAGEMENT FOR FUEL CELL ASSEMBLY
GESTION DE PUISSANCE POUR ENSEMBLE DE PILES À COMBUSTIBLE
02.05.2019
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Fuel cell assembly and vehicle including fuel cell assembly
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