Die Erfindung betrifft ein Feder-Dämpfersystem für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs umfassend eine Tragfeder (10) mit einer Federkonstanten kT und einen zu der Tragfeder (10) parallelgeschalteten und mit einem Fluid gefüiiten Dämpfer (20), dadurch gekennzeichnet, dass das Feder-Dämpfersystem ferner zumindest zwei Zusatzfedermodule (31, 32, 33, 34) umfasst, durch die eine Gesamtfederkonstante kG des Feder- Dämpfersystems variiert werden kann.
The invention relates to a spring-absorber system for a wheel suspension of a motor vehicle, which comprises a suspension spring (10) with a spring constant kT and an absorber (20) filled with a fluid and mounted in parallel to the suspension spring (10), characterised in that the spring-absorber system also comprises at least two additional spring modules (31, 32, 33, 34) by means of which a total spring constant kG of the spring-absorber system can be varied.
L'invention concerne un système amortisseur à ressort pour une suspension de roue d'un véhicule à moteur, ledit système comprenant un ressort de support (10), lequel présente une constante d'élasticité kT, et un amortisseur (20) monté en parallèle au ressort de support (10) et rempli d'un fluide. L'invention se caractérise en ce que le système amortisseur à ressort comprend en outre deux modules de ressort auxiliaires (31, 32, 33, 34) au moyen desquels une constante d'élasticité globale kGdu système amortisseur à ressort peut être modulée.
FEDER-DÄMPFERSYSTEM MIT VARIABLER FEDERRATE
SPRING-ABSORBER SYSTEM WITH VARIABLE SPRING RATE
SYSTÈME AMORTISSEUR À RESSORT, À CONSTANTE DE RAPPEL VARIABLE
2019-05-02
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
FEDER-DÄMPFERSYSTEM MIT VERZÖGERUNGSFREI UMSCHALTBARER FEDERRATE
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