This electrically operated brake device has: a speed reduction mechanism for transmitting the rotational force of an electric motor; a ball screw mechanism for converting the rotational force of the speed reduction mechanism into thrust force; a piston driven by the ball screw mechanism; and a caliper for supporting the piston in a movable manner. The ball screw mechanism is configured such that a base nut is supported so as to be incapable of rotating relative to the caliper, and a push rod which receives rotational force from the speed reduction mechanism is movable in the axial direction of the push rod relative to the base nut. As a result, the axial length of the cylinder section of the caliper body can be reduced to achieve compactness. Consequently, the easiness of mounting of the electrically operated brake device 1 on a vehicle can be improved.
L'invention concerne un dispositif de frein à commande électrique, lequel dispositif comprend : un mécanisme de réduction de vitesse pour transmettre la force de rotation d'un moteur électrique; un mécanisme de vis à billes pour convertir la force de rotation du mécanisme de réduction de vitesse en une force de poussée; un piston entraîné par le mécanisme de vis à billes; et une mâchoire pour supporter le piston de manière mobile. Le mécanisme de vis à billes est configuré de telle sorte qu'un écrou de base est supporté de façon à être incapable de tourner par rapport à la mâchoire, et qu'une tige de poussée qui reçoit une force de rotation à partir du mécanisme de réduction de vitesse est mobile dans la direction axiale de la tige de poussée par rapport à l'écrou de base. En résultat, la longueur axiale de la section de cylindre du corps de mâchoire peut être réduite afin d'obtenir une compacité. Par conséquent, la facilité de montage du dispositif de frein à commande électrique (1) sur un véhicule peut être améliorée.
電動ブレーキ装置は、電動モータの回転力を伝達する減速機構と、これら減速機構の回転力を推力に変換するボールねじ機構と、該ボールねじ機構によって推進されるピストンと、該ピストンを移動可能に支持するキャリパと、を有し、ボールねじ機構は、ベースナットがキャリパに対して回転不能に支持され、減速機構からの回転力を受けるプッシュロッドが、ベースナットに対してプッシュロッドの軸方向に相対移動可能になっている。その結果、キャリパ本体のシリンダ部の軸方向の長さを短縮させることができ、小型化を達成することができる。これにより、電動ブレーキ装置1の車両への搭載性を向上させることができる。
ELECTRICALLY OPERATED BRAKE DEVICE
DISPOSITIF DE FREIN À COMMANDE ÉLECTRIQUE
電動ブレーキ装置
2019-04-18
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch