Die Erfindung beschreibt ein Verfahren, insbesondere zum Durchführen in einem Fahrzeug, zum Ansteuern eines steuerbaren Schaltelements (10) beim Auftreten eines Fehlers, z.B.eines Überstroms und/oder einer Übertemperatur. In dem erfindungsgemäßen Verfahren wirdmithilfe einer Ansteuerschaltung (30), die einen Treiber (31), eine Steuereinheit (32) mit einem Steuerprogramm (SP) zum Bereitstellen von Treibersignalen für den Treiber (31) und zumindest ein Anwendungsprogramm (33) umfasst, beim Auftreten eines Fehlers die Anzahl der Schaltzyklen des steuerbaren Schaltelements (10) pro Zeiteinheit gegenüber der Anzahl der Schaltzyklen pro Zeiteinheit in einem störungsfreien Betrieb durch das Steuerprogramm (SP) der Steuereinheit (32) reduziert.

    The invention relates to a method, in particular that can be carried out in a vehicle, for actuating a controllable switching element (10) when a fault, e.g. an overcurrent and/or an overtemperature, occurs. In the method according to the invention, an actuation circuit (30), which comprises a driver (31), a control unit (32) having a control program (SP) for providing driver signals for the driver (31), and at least one application program (33), is used, in the event of a fault, to reduce, by means of the control program (SP) of the control unit, the number of switching cycles of the controllable switching element (10) per unit of time, in relation to the number of switching cycles per unit of time in a trouble-free operation.

    La présente invention concerne un procédé, en particulier à exécuter dans un véhicule, de commande d'un élément de commutation commandable (10) en cas d'apparition d'une erreur, par exemple, d'une surintensité et/ou d'une température supérieure à la normale. À l'aide d'un circuit d'excitation (30), qui comporte un circuit d'attaque (31), une unité de commande (32) dotée d'un programme de commande (SP) pour fournir des signaux d'attaque pour le circuit d'attaque (31), et au moins un programme d'application (33), en cas d'apparition d'une erreur, le procédé selon l'invention réduit le nombre de cycles de commutation de l'élément de commutation commandable (10) par unité de temps, par rapport au nombre de cycles de commutation par unité de temps dans un mode sans perturbation, par le biais du programme de commande (SP) de l'unité de commande (32).


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    Titel :

    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM ANSTEUERN EINES STEUERBAREN SCHALTELEMENTS


    Weitere Titelangaben:

    METHOD AND DEVICE FOR ACTUATING A CONTROLLABLE SWITCHING ELEMENT
    PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE COMMANDE D'UN ÉLÉMENT DE COMMUTATION COMMANDABLE


    Beteiligte:
    ZELL MARTIN (Autor:in) / BUHL FLORIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-04-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES



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