Um durch geeignete konstruktive Maßnahmen in Verbindung mit der Elektronik eine einfache Aufbau- und Montage technik zu erreicht, welche ein wirtschaftlich effizientes und robustes Produkt gewährleisten, sind - ausgehend von einer Vorrichtung zur Befeuerung der Start- und Landebahnen sowie der Taxiway an Flughäfen mit einer Vielzahl von Feuern (F), welche jeweils einen Gehäuse-Deckel (GD) mit einer Lichtdurchtrittsöffnung (GF), als Lichtquelle mindestens eine lichtemittierende Diode (LED) und ein komplementär zur Form der Lichtdurchtrittsöffnung (GF) ausgestaltetes Prisma (P) als Optik und einen zwischen Gehäuse-Deckel (GD) und einem daran befestigten Einsatz (ZE) angeordneten Dichtungsring (D1) aufweist - erfindungsgemäß an der Unterseite des Gehäuse-Deckels (GD) des Feuers (F) eine erste Kammer (K1) und eine zweite Kammer (K2) angeordnet, derart dass die beiden Kammern (K1, K2) durch eine bei Einbau über die Erdbodengleiche (E) herausragende optische Einheit (O), umfassend mindestens das eine LED-Modul (LED1) und einen Reflektor (R), getrennt sind und dass mittels einer zwischen dem Reflektor (R) und dem Gehäuse-Deckel (GD) angeordneten, flexiblen Isolier- und Wärmeleitfolie (I) eine Dichtung der ersten Kammer (K1) des Feuers (F) erfolgen kann. Die Erfindung liegt auf dem Gebiet der Befeuerung der Start- und Landebahnen sowie der Taxiway an Flughäfen.

    The aim of the invention is to achieve, by means of suitable design measures in connection with the electronics, a simple construction and mounting technology that ensures an economically efficient and robust product. This aim is achieved, according to the invention, in that the following is performed: proceeding from a device for lighting take-off and landing runways and taxiways at airports having a plurality of lights (F), which each comprise a housing cover (GD) having a light passage opening (GF), at least one light-emitting diode (LED) as a light source, a prism (P) as an optical unit, which prism is complementary to the form of the light passage opening (GF), and a sealing ring (D1), which is arranged between the housing cover (GD) and an insert (ZE) fastened thereto: a first chamber (K1) and a second chamber (K2) are arranged on the bottom side of the housing cover (GD) of the light (F) in such a way that the two chambers (K1, K2) are separated by an optical unit (O) protruding beyond the ground level (E) when installed, said optical unit comprising at least the one LED module (LED1) and a reflector (R), and that the first chamber (K1) of the light (F) can be sealed by means of a flexible insulating and thermally conductive film (I), which is arranged between the reflector (R) and the housing cover (GD). The invention is in the field of the lighting of take-off and landing runways and taxiways at airports.

    L'objet de l'invention est d'obtenir une technique de construction et de montage simple par des mesures de conception adaptées en relation avec l'électronique, lesquelles garantissent un produit économiquement efficace et robuste. À cet effet, selon l'invention, à partir d'un dispositif de balisage de pistes de décollage et d'atterrissage ainsi que de la voie de circulation dans des aéroports, pourvu d'une pluralité de feux (F), lesquels comprennent chacun un couvercle de boîtier (GD) pourvu d'une ouverture de passage de lumière (GF), au moins une diode électroluminescente (LED) en tant que source de lumière et un prisme (P) complémentaire de la forme de l'ouverture de passage de lumière (GF) en tant qu'optique, et une bague d'étanchéité (D1) agencée entre le couvercle de boîtier (GD) et un insert (ZE) fixé à celui-ci, une première chambre (K1) et une deuxième chambre (K2) sont agencées sur la face du couvercle de boîtier (GD) du feu (F), de telle sorte que les deux chambres (K1, K2) sont séparées par une unité optique (O) faisant saillie du niveau du sol (E) lors du montage, laquelle unité comporte au moins l'un des modules à DEL (LED1) et un réflecteur (R), et qu'une étanchéité de la première chambre (K1) du feu (F) peut s'effectuer au moyen d'une feuille isolante et thermo-conductrice (I) flexible agencée entre le réflecteur (R) et le couvercle de boîtier (GD). L'invention concerne en outre le domaine du balisage des pistes de décollage et d'atterrissage ainsi que de la voie de circulation dans des aéroports.


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    Titel :

    VORRICHTUNG ZUR BEFEUERUNG VON START- UND LANDEBAHNEN SOWIE VON TAXIWAYS AN FLUGHÄFEN


    Weitere Titelangaben:

    DEVICE FOR LIGHTING TAKE-OFF AND LANDING RUNWAYS AND TAXIWAYS AT AIRPORTS
    DISPOSITIF DE BALISAGE DE PISTES DE DÉCOLLAGE ET D'ATTERRISSAGE AINSI QUE DE VOIES DE CIRCULATION DANS DES AÉROPORTS


    Beteiligte:
    HAMPEL HERMANN (Autor:in) / HAMPEL JOHANNES (Autor:in) / PIEGER MARKUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-04-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen



    VORRICHTUNG ZUR BEFEUERUNG VON START- UND LANDEBAHNEN SOWIE VON TAXIWAYS AN FLUGHÄFEN

    HAMPEL HERMANN / HAMPEL JOHANNES / PIEGER MARKUS | Europäisches Patentamt | 2023

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    HAMPEL HERMANN / HAMPEL JOHANNES / PIEGER MARKUS | Europäisches Patentamt | 2019

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    Hinz, Silke K. B. / Katzaunis, Alexander | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2013