An electrical system can include a power supply configured to provide electrical power to components at a time at which the electrical system experiences an electrical fault. The electrical system can include a first battery electrically coupled in parallel to a second battery via an electrical bus, whereby the first and second batteries can provide electrical power to a first electrical load and a second electrical load. Upon experiencing a fault, a first circuit element can electrically decouple the first battery and the second battery by opening a circuit provided by the electrical bus, thereby isolating the first battery from the second battery. Next, the battery experiencing the fault can include a second circuit element that can electrically decouple the battery experiencing the fault from a respective electrical load, while the battery isolated from the fault can continue to provide electrical power to components.

    Un système électrique peut comprendre une alimentation électrique configurée pour fournir de l'énergie électrique à des composants à un moment auquel le système électrique subit une défaillante électrique. Le système électrique peut comprendre une première batterie couplée électriquement en parallèle à une seconde batterie par l'intermédiaire d'un bus électrique, les première et seconde batteries pouvant fournir de l'énergie électrique à une première charge électrique et à une seconde charge électrique. Lorsqu'il subit une défaillance, un premier élément de circuit peut découpler électriquement la première batterie et la seconde batterie par ouverture d'un circuit fourni par le bus électrique, ce qui permet d'isoler la première batterie de la seconde batterie. Ensuite, la batterie subissant la défaillance peut comprendre un second élément de circuit qui peut découpler électriquement la batterie subissant la défaillance d'une charge électrique respective, tandis que la batterie isolée de la défaillance peut continuer à fournir de l'énergie électrique à des composants.


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    Titel :

    FAIL OPERATIONAL VEHICLE POWER SUPPLY


    Weitere Titelangaben:

    ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DE VÉHICULE À FONCTIONNEMENT DÉFAILLANT


    Beteiligte:
    BOECKER MORITZ (Autor:in) / BOOTH BRYAN (Autor:in) / FOLEY KYLE MATTHEW (Autor:in) / NG ROBERT (Autor:in) / KENTLEY-KLAY TIMOTHY DAVID (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.03.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



    Fail Operational Vehicle Power Supply

    BOECKER MORITZ / NG ROBERT / FOLEY KYLE MATTHEW et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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    FAIL OPERATIONAL VEHICLE POWER SUPPLY

    BOECKER MORITZ / BOOTH BRYAN / FOLEY KYLE MATTHEW et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    FAIL OPERATIONAL VEHICLE POWER SUPPLY

    BOECKER MORITZ / BOOTH BRYAN / FOLEY KYLE MATTHEW et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    Fail Operational Vehicle Power Supply

    BOECKER MORITZ / BOOTH BRYAN / FOLEY KYLE MATTHEW et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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    Fail operational vehicle power supply

    BOECKER MORITZ / BOOTH BRYAN / FOLEY KYLE MATTHEW et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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