Die vorliegende Erfindung betrifft einen elektro-mechanischen Bremsaktuator mit Nachspeisung für eine Feststellbremse eines Schienenfahrzeugs und ein entsprechendes Verfahren. Der elektro-mechanische Bremsaktuator hat ein Anpressteil (4) zum Anpressen an eine Bremsscheibe (5); Mittel (1, 2, 3) zum Bewegen des Anpressteils (4) an die oder von der Bremsscheibe (5); eine Verriegelungsvorrichtung (7), die dazu konfiguriert ist, das Anpressteil (4) ortsfest an der Bremsscheibe (5) zu verriegeln; und eine Nachspeisungsvorrichtung (6, 7, 8), die eine Verriegelungslösevorrichtung (7, 8) hat, die dazu konfiguriert ist, die Verriegelung des Anpressteils (4) an der Bremsscheibe (5) zu lösen, falls eine vorbestimmte Nachspeisungsbedingung erfüllt ist; wobei die Nachspeisungsvorrichtung (6, 7, 8) dazu konfiguriert ist, das Mittel (1, 2, 3) zum Bewegen des Anpressteils (4) bei durch die Verriegelungslösevorrichtung (7, 8) entriegeltem Anpressteil (4) zu betätigen und die Verriegelungsvorrichtung (7) wieder zum ortsfesten Verriegeln des Anpressteils (4) an die Bremsscheibe (5) zu veranlassen.

    The invention relates to an electro-mechanical brake actuator with a refeeding function for a parking brake of a rail vehicle and to a corresponding method. The electro-mechanical brake actuator has a pressing part (4) for pressing against a brake disc (5); means (1, 2, 3) for moving the pressing part (4) onto or away from the brake disc (5); a locking device (7) which is configured so as to lock the pressing part (4) against the brake disc (5) in a fixed manner; and a refeeding device (6, 7, 8) which has a lock release device (7, 8) that is configured so as to release the lock of the pressing part (4) against the brake disc (5) if a specified refeeding condition has been satisfied; wherein the refeeding device (6, 7, 8) is configured so as to actuate the means (1, 2, 3) for moving the pressing part (4) when the pressing part (4) is unlocked by the lock release device (7, 8) and causes the locking device (7) to again lock the pressing part (4) against the brake disc (5) in a fixed manner.

    La présente invention concerne un actionneur de frein électromécanique comprenant une réalimentation pour un frein de stationnement d'un véhicule ferroviaire et un procédé correspondant. L'actionneur de frein électromécanique comprend un élément de pressage (4) pour le pressage sur un disque de frein (5) ; des moyens (1, 2, 3) pour le déplacement de l'élément de pressage (4) vers ou depuis le disque de frein (5) ; un dispositif de verrouillage (7) configuré pour verrouiller l'élément de pressage (4) en position sur le disque de frein (5) ; et un dispositif de réalimentation (6, 7, 8) qui comprend un dispositif de relâchement du verrouillage (7, 8) configuré pour relâcher le verrouillage de l'élément de pressage (4) sur le disque de frein (5), si une condition de réalimentation prédéfinie est remplie ; le dispositif de réalimentation (6, 7, 8) étant configuré pour actionner les moyens (1, 2, 3) pour le déplacement de l'élément de pressage (4) lorsque l'élément de pressage (4) est déverrouillé par le dispositif de relâchement de verrouillage (7) et pour induire le dispositif de verrouillage (7) et verrouiller de nouveau l'élément de pressage (4) en position sur le disque de frein (5).


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    Titel :

    ELEKTRO-MECHANISCHER BREMSAKTUATOR MIT NACHSPEISUNG FÜR EINE FESTSTELLBREMSE EINES SCHIENENFAHRZEUGS


    Weitere Titelangaben:

    ELECTRO-MECHANICAL BRAKE ACTUATOR WITH A REFEEDING FUNCTION FOR A PARKING BRAKE OF A RAIL VEHICLE
    ACTIONNEUR DE FREIN ÉLECTROMÉCANIQUE COMPRENANT UNE RÉALIMENTATION POUR UN FREIN DE STATIONNEMENT D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-03-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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