Provided is a vehicle seat in which, in a rear collision, sinking of the chest is suppressed regardless of the physique of an occupant, thus reducing the load applied to the neck. The present invention provides a vehicle seat S provided with a seatback S2, wherein: the seatback S2 includes a seatback frame 1 and a cushion pad 2 disposed on the seatback frame 1; the cushion pad 2 is supported by an installation member 17 attached to the seatback frame 1; the cushion pad 2 has a flexible section 22 for reducing a reaction force applied to the chest of the occupant when a backward movement load is applied to the occupant; the flexible section 22 is configured to be more flexible than sections around the flexible section 22; a chest support member 3 for suppressing sinking of the chest of the occupant is provided at a position facing the flexible section 22; and the lower end of the chest support member 3 is provided above the upper end of the installation member 17.

    La présente invention concerne un siège de véhicule dans lequel, lors d'une collision arrière, l'enfoncement de la poitrine est supprimé quel que soit le physique d'un occupant, ce qui permet de réduire la charge appliquée sur le cou. La présente invention concerne un siège de véhicule (S) équipé d'un dossier de siège (S2), le dossier de siège (S2) comprenant un cadre de dossier (1) et un rembourrage amortisseur (2) disposé sur le cadre de dossier (1) ; le rembourrage amortisseur (2) est soutenu par un élément d'installation (17) fixé au cadre de dossier (1) ; le rembourrage amortisseur (2) comporte une section souple (22) permettant de réduire une force de réaction appliquée sur la poitrine de l'occupant lorsqu'une charge de mouvement vers l'arrière est appliquée sur l'occupant ; la section souple (22) est conçue pour être plus souple que des sections situées autour de la section souple (22) ; un élément de support de poitrine (3) permettant de supprimer l'enfoncement de la poitrine de l'occupant est placé à une position faisant face à la section souple (22) ; et l'extrémité inférieure de l'élément de support de poitrine (3) est placée au-dessus de l'extrémité supérieure de l'élément d'installation (17).

    後面衝突時、乗員の体格によらず、胸部の沈み込みを抑制し、頸部にかかる負担が低減された乗物用シートの提供。 車両用シートSは、シートバックS2を備えた乗物用シートSであって、シートバックシートバックS2は、シートバックフレーム1と、前記シートバックフレーム1に載置されたクッションパッド2と、を有し、クッションパッド2は前記シートバックフレーム1に取り付けられた架設部材17に支持されており、前記クッションパッド2には乗員に後退移動荷重が作用したときに乗員の胸部に作用する反力を低下させるための撓みやすい部分22が形成されており、該撓みやすい部分22は、前記撓みやすい部分22の周囲よりも撓み易く構成されており、前記撓みやすい部分22と対向する位置に乗員の胸部の沈み込みを抑制するための胸部支持部材3を備え、該胸部支持部材3の下端が前記架設部材17の上端よりも上方に設けられている。


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    Titel :

    VEHICLE SEAT


    Weitere Titelangaben:

    SIÈGE DE VÉHICULE
    乗物用シート


    Beteiligte:
    TANABE JINICHI (Autor:in) / HOSOKAWA YUKI (Autor:in) / TAMURA NAOKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-02-21


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    A47C Stühle , CHAIRS / B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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