The invention relates to airfield equipment. An aircraft short takeoff method includes fueling a launcher and mechanically connecting an aircraft and a launcher. The horizontal component of mechanical loads is transferred from the launcher to the aircraft in such a way that the total transferred force matches the vector of motion of the aircraft. The vertical component of mechanical loads from the aircraft to a landing strip is transferred through the launcher to a lesser degree. Motion is imparted to the aircraft-launcher configuration by means of converting chemical energy, stored in fuel, using the aircraft propulsion system and the accelerator jet engine of the launcher into kinetic energy of translational motion until the kinetic energy reaches a magnitude which allows the aircraft to take off using the available thrust of its own propulsion engine. The aircraft and launcher are mechanically disconnected. The launcher is decelerated by means of thrust reversal of the accelerator jet propulsion system. The invention is intended to increase the energy-mass efficiency of takeoff support.  

    L'invention relève du domaine des équipements des aéroports. Ce procédé de décollage raccourci d'aéronef consiste à alimenter un dispositif de lancement, et à effectuer une connexion mécanique de l'aéronef et du dispositif de lancement. La composante horizontale des charges mécaniques est transmise du dispositif de lancement à l'aéronef de sorte que l'ensemble de l'effort transmis corresponde à un vecteur de mouvement de l'aéronef. La composante verticale des charges mécaniques de l'aéronef vers la piste de décollage via le dispositif de lancement est transmise dans une moindre mesure. On assure le déplacement de la chaîne aéronef-dispositif de lancement en convertissant l'énergie chimique stockée dans le carburant à l'aide d'une installation motrice de l'aéronef et d'une installation motrice à réaction d'accélération du dispositif de lancement en une énergie cinétique d'un mouvement de translation jusqu'à atteindre une énergie cinétique ayant une valeur permettant à l'aéronef de décoller grâce à la poussée appliquée par son installation motrice propre. On effectue ensuite une déconnexion mécanique de l'aéronef et du dispositif de lancement. Le freinage du dispositif de lancement se fait par l'inversion de poussée de l'installation motrice à réaction d'accélération. L'invention vise à augmenter l'efficacité énergie-masse assurant le décollage.

    Изобретение относится к оборудованию аэродромов. Способ укороченного взлета летательного аппарата включает заправку стартового устройства, механическое соединение летательного аппарата и стартового устройства. Горизонтальную составляющую механических нагрузок передают от стартового устройства летательному аппарату таким образом, что совокупное передаваемое усилие совпадает с вектором движения летательного аппарата. Вертикальную составляющую механических нагрузок от летательного аппарата взлетной полосе через стартовое устройство передают в меньшей степени. Обеспечивают движение связки летательный аппарат - стартовое устройство путем преобразования химической энергии, запасенной в топливе, с помощью двигательной установки летательного аппарата и разгонной реактивной двигательной установки стартового устройства в кинетическую энергию поступательного движения до достижения кинетической энергией величины, позволяющей летательному аппарату за счет располагаемой им тяги собственной двигательной установки взлететь. Производят механическое разъединение летательного аппарата и стартового устройства. Торможение стартового устройства обеспечивают за счет реверса тяги разгонной реактивной двигательной установки. Изобретение направлено на повышение энергомассовой эффективности обеспечения взлета.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    "VOYENMECH-VZLET" AIRCRAFT SHORT TAKEOFF METHOD


    Weitere Titelangaben:

    PROCÉDÉ DE DÉCOLLAGE RACCOURCI D'AÉRONEF "VOYENMEKH_VZLIOT"
    СПОСОБ УКОРОЧЕННОГО ВЗЛЕТА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА "ВОЕНМЕХ-ВЗЛЕТ"



    Erscheinungsdatum :

    31.01.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    AIRCRAFT SHORT TAKEOFF METHOD

    BOJKO EVGENIJ NIKOLAEVICH / GRIGOREV MIKHAIL NIKOLAEVICH / KIRILLOV ALEKSANDR ANDREEVICH et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    SHORT TAKEOFF AND LANDING AIRCRAFT

    OUELLETTE RICH P | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Short takeoff and landing aircraft

    OUELLETTE RICH P | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Short takeoff and landing aircraft

    OUELLETTE RICH P | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    SHORT TAKEOFF AND LANDING AIRCRAFT

    PRISJAZHNJUK SERGEJ PROKOFEVICH / BEZRUKOV JURIJ IVANOVICH | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff