The invention relates to vehicles driven by human muscle power. The present vehicle driven by human muscle power comprises a frame, a steering wheel, and a rear drive wheel. The drive wheel is linked by two independent chain drives to a rocking lever and to a freewheel. The chain drive includes a first drive sprocket and a second driven sprocket linked by a chain. Stops for limiting the movement of each rocking lever, and return springs linked to the rocking levers are fixed to the frame. The vehicle is equipped with two mechanisms for changing gears. The chain drive for each rocking lever has a third drive sprocket and a set of driven sprockets. Each rocking lever is fixed to the first drive sprocket. The third drive sprocket is fixed to an axle, in axial alignment with the second driven sprocket. The set of driven sprockets is fixed to the drive shaft of the freewheel. The driven shaft of the freewheel is fixed to a drive wheel sleeve, in axial alignment with said wheel. An increase in the output power of the transport vehicle is achieved.
L'invention concerne des véhicules de transport mus par la force musculaire humaine. Le véhicule de transport mu par la force musculaire humaine comprend un cadre, un volant et une roue de propulsion arrière. La roue d'entraînement est reliée par deux transmissions à chaîne indépendantes avec un levier de balancement et un dispositif de roue libre. L'entraînement à chaîne comprend un premier pignon d'entraînement et un deuxième pignon entraîné reliés par une chaîne. On a monté sur le cadre des butées pour limiter le mouvement de chaque levier de balancement et des ressorts de rappel reliés aux leviers de balancement. Le véhicule de transport est doté de deux mécanismes de changement de vitesses. La transmission à chaîne pour chaque levier de balancement possède une troisième roue d'entraînement et un ensemble de pignons. Chaque levier de balancement est fixé sur le premier pignon d'entraînement. Le troisième premier pignon d'entraînement est fixé sur l'axe coaxialement avec un deuxième pignon entraîné. L'ensemble de pignons entraînés est fixé sur l'arbre d'entraînement du dispositif de roue libre. L'arbre entraîné du dispositif de roue libre est fixé sur le manchon de la roue d'entraînement coaxiale. L'invention permet d'augmenter la puissance du véhicule.
Изобретение относится к транспортным средствам, приводимым в действие мускульной силой человека. Транспортное средство, приводимое в действие мускульной силой человека, содержит раму, рулевое колесо и заднее ведущее колесо. Ведущее колесо соединено двумя независимыми цепными передачами с качательным рычагом и обгонной муфтой. Цепная передача включает первую ведущую и вторую ведомую звездочки, соединенные цепью. На раме закреплены упоры для ограничения движения каждого качательного рычага и возвратные пружины, соединенные с качательными рычагами. Транспортное средство снабжено двумя механизмами переключения скоростей. Цепная передача для каждого качательного рычага имеет третью ведущую звездочку и комплект ведомых звездочек. Каждый качательный рычаг закреплен на первой ведущей звездочке. Третья ведущая звездочка закреплена на оси соосно со второй ведомой звездочкой. Комплект ведомых звездочек закреплен на ведущем валу обгонной муфты. Ведомый вал обгонной муфты закреплен на втулке ведущего колеса соосно ему. Достигается повышение мощности транспортного средства.
VEHICLE, PRIMARILY A BICYCLE, DRIVEN BY HUMAN MUSCLE POWER
VÉHICULE DE TRANSPORT MU PAR LA FORCE MUSCULAIRE HUMAINE, PRINCIPALEMENT VÉLO
ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, ПРОИЗВОДИМОЕ В ДЕЙСТВИЕ МУСКУЛЬНОЙ СИЛОЙ ЧЕЛОВЕКА, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ВЕЛОСИПЕД
2019-01-24
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
WINDSHIELD WIPER, PRIMARILY, VEHICLE WINDSHIELD WIPER
Europäisches Patentamt | 2017
|Alternating drive primarily for bicycles and similar driven vehicles
Europäisches Patentamt | 2017
ALTERNATING DRIVE, PRIMARILY FOR BICYCLES AND SIMILAR DRIVEN VEHICLES
Europäisches Patentamt | 2017
|