Provided are a novel electric drive device and electric power steering device, increase mechanical and electrical reliability, and decrease weight while making the outer shape smaller. The present invention provides: a motor-housing-side annular engagement part 40 which is formed on the outer peripheral surface of an end face part of a metal motor housing 11 opposite an output part 14 of a rotary shaft of an electric motor; and a metal-cover-side annular engagement part 38 which is formed at an opening end 37 of a metal cover 12 covering an electrical control part for controlling the electric motor, and engages with the motor-housing-side annular engagement part 40. When the metal-cover-side annular engagement part 38 is engaged with the motor-housing-side annular engagement part 40, the metal cover 12 and the motor housing 11 are fastened by a fastening means that does not use a fastening screw, so as to form a fastening region, and a sealing region filled with a liquid sealant 41 is formed between the fastening region 38, 40 and the opening end 37 of the metal cover.

    L'invention concerne un nouveau dispositif d'entraînement électrique et un nouveau dispositif de direction assistée électrique, augmentant la fiabilité mécanique et électrique, et réduisant le poids tout en rendant la forme extérieure plus petite. La présente invention comprend : une partie de mise en prise annulaire côté carter de moteur (40) qui est formée sur la surface périphérique extérieure d'une partie de face d'extrémité d'un carter de moteur métallique (11) en regard d'une partie de sortie (14) d'un arbre rotatif d'un moteur électrique ; et une partie de mise en prise annulaire côté couvercle métallique (38) qui est formée au niveau d'une extrémité d'ouverture (37) d'un couvercle métallique (12) recouvrant une partie de commande électrique pour commander le moteur électrique, et vient en prise avec la partie de mise en prise annulaire côté carter de moteur (40). Lorsque la partie de mise en prise annulaire côté couvercle métallique (38) est en prise avec la partie de mise en prise annulaire côté carter de moteur (40), le couvercle métallique (12) et le carter de moteur (11) sont fixés par un moyen de fixation qui n'utilise pas de vis de fixation, de manière à former une région de fixation, et une région d'étanchéité remplie d'un agent d'étanchéité liquide (41) est formée entre la région de fixation (38, 40) et l'extrémité d'ouverture (37) du couvercle métallique.

    機械的及び電気的な信頼性を高めると共に、外観形状を小さくして重量を低減する新規な電動駆動装置及び電動パワーステアリング装置を提供する。 電動モータの回転軸の出力部14とは反対側の金属製のモータハウジング11の端面部の外周面に形成されたモータハウジング側環状係合部40と、電動モータを制御する電子制御部を覆う金属カバー12の開口端37に形成され、モータハウジング側環状係合部40に係合する金属カバー側環状係合部38とを備え、モータハウジング側環状係合部40に金属カバー側環状係合部38を係合した状態で、金属カバー12とモータハウジング11とを固定ねじを使用しない固定手段で固定することで固定領域部を形成すると共に、固定領域部38,40と金属カバーの開口端37との間に液状シール剤41を充填したシール領域部を形成した。


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    Titel :

    ELECTRIC DRIVE DEVICE AND ELECTRIC POWER STEERING DEVICE


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE ET DISPOSITIF DE DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE
    電動駆動装置及び電動パワーステアリング装置


    Beteiligte:
    HARA HIDEYUKI (Autor:in) / MOTODA HARUAKI (Autor:in) / NAKANO KAZUHIKO (Autor:in) / HAGIWARA KATSUMASA (Autor:in) / TATEYAMA TETSURO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-01-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES



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