Das erfindungsgemäße Verfahren zum Betreiben einer automatisierten Feststellbremse für ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einer Bremsvorrichtung mit einem Bremskolben, wobei die Feststellbremse den Bremskolben zwischen einer bremsmoment-freien Ruheposition und einer bremsmoment-beaufschlagten Bremsposition in Bezug auf eine Bremsscheibe mittels eines Aktuators verstellt, wobei während eines Lösevorgangs der Feststellbremse ein Referenzpunkt ermittelt wird, an welchem der Bremskolben in einer im Wesentlichen bremsmomentfreien Position zwischen dessen Ruheposition und Bremsposition lokalisiert ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass eine Abschätzung des Referenzpunktes unter Berücksichtigung einer Extrapolation einer den Lösevorgang beschreibenden Größe erfolgt.

    Disclosed is a method for operating an automated parking brake for a motor vehicle comprising at least one braking mechanism with a brake piston. In said method, the parking brake moves the brake piston by means of an actuator between a idle position, in which the brake piston applies no braking moment, and a braking position, in which the brake piston applies a braking moment, in relation to a brake disk, and during a disengagement process of the parking brake, a reference point is determined in which the brake piston is located in a position in which it applies substantially no braking moment and which is between its idle position and its braking position. The method according to the invention is characterized in that the reference point is estimated taking into account an extrapolation of a variable describing the disengagement process.

    L'invention concerne un procédé de fonctionnement d'un frein de stationnement automatique, destiné à un véhicule automobile, comprenant au moins un dispositif de freinage pourvu d'un piston de frein. Le frein de stationnement déplace le piston de frein entre une position de repos sans couple de freinage et une position de freinage avec couple de freinage par rapport à un disque de frein au moyen d'un actionneur. Au cours d'une opération de desserrage du frein de stationnement, un point de référence est déterminé auquel le piston de frein est situé dans une position sensiblement sans couple de freinage entre sa position de repos et sa position de freinage. L'invention est caractérisée en ce qu'une estimation du point de référence est effectuée par prise en compte d'une extrapolation d'une grandeur décrivant le processus de desserrage.


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    Titel :

    VERFAHREN UND EINE VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER AUTOMATISIERTEN FESTSTELLBREMSE


    Weitere Titelangaben:

    METHOD AND DEVICE FOR OPERATING AN AUTOMATED PARKING BRAKE
    PROCÉDÉ ET DISPOSITIF POUR FAIRE FONCTIONNER UN FREIN DE STATIONNEMENT AUTOMATIQUE


    Beteiligte:
    WOLFF HELMUT (Autor:in) / MANNHERZ EDITH (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.01.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer automatisierten Feststellbremse

    MANNHERZ EDITH / SCHMAELZLE PHILIPP | Europäisches Patentamt | 2019

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    Verfahren und eine Vorrichtung zum Betreiben einer automatisierten Feststellbremse

    WOLFF HELMUT / MANNHERZ EDITH | Europäisches Patentamt | 2019

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    VERFAHREN UND EINE VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER AUTOMATISIERTEN FESTSTELLBREMSE

    WOLFF HELMUT / MANNHERZ EDITH | Europäisches Patentamt | 2021

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