A capacitive seat occupancy detection and classification system (10) with a capacitive sensor having at least two distinct antenna electrodes (18, 20) and a method of operating is proposed to reduce an impact of the sensor-to-object impedance Z so on an object-to-ground impedance Z OG measurement that the system performs. By measuring the impedance between the different antenna electrodes by the system, additional information is obtainable that can be used to compensate the impact of the sensor-to-object impedance Z so on the object-to-ground impedance. As one effect of combining both impedance measurement results, the proposed system is able to determine the object-to-ground impedance Z OG completely independent from wear of ISOFIX anchorages or human objects touching the electric ground of the vehicle, thus ensuring a stable classification of the object over the entire vehicle lifetime. The method further enables high-resolution seat occupancy classification.

    L'invention concerne un système capacitif de détection et de classification d'occupation de siège (10) comportant un capteur capacitif ayant au moins deux électrodes d'antenne distinctes (18, 20), et un procédé de fonctionnement destiné à réduire un impact de l'impédance capteur à objet Z so sur une mesure d'impédance objet à la terre Z OG que le système effectue. En mesurant l'impédance entre les différentes électrodes d'antenne par le système, des informations supplémentaires peuvent être obtenues, lesquelles peuvent être utilisées pour compenser l'impact de l'impédance capteur-à-objet Z so sur l'impédance d'objet à la terre. A titre d'effet de la combinaison des deux résultats de mesure d'impédance, le système de l'invention est apte à déterminer l'impédance objet à la terre Z OG de manière totalement indépendante de l'usure des ancrages ISOFIX ou des objets humains touchant le sol électrique du véhicule, garantissant ainsi une classification stable de l'objet pendant toute la durée de vie du véhicule. Le procédé permet en outre de réaliser une classification d'occupation de siège à haute résolution.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    CAPACITIVE OCCUPANT DETECTION SYSTEM WITH IMPROVED DISCRIMINATION CAPABILITY


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME CAPACITIF DE DÉTECTION D'OCCUPANT À APTITUDE À LA DISCRIMINATION AMÉLIORÉE


    Beteiligte:
    ALTHAUS FRANK (Autor:in) / HOLZAPFEL ERIK (Autor:in) / HOYER DAVID (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.12.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



    Capacitive occupant detection system with improved discrimination capability

    ALTHAUS FRANK / HOLZAPFEL ERIK / HOYER DAVID | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    CAPACITIVE OCCUPANT DETECTION SYSTEM WITH IMPROVED DISCRIMINATION CAPABILITY

    ALTHAUS FRANK / HOLZAPFEL ERIK / HOYER DAVID | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    CAPACITIVE OCCUPANT DETECTION SYSTEM WITH IMPROVED ISOFIX DISCRIMINATION

    ALTHAUS FRANK / HOLZAPFEL ERIK / MEURENS ARNAUD et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    CAPACITIVE OCCUPANT DETECTION SYSTEM WITH IMPROVED ISOFIX DISCRIMINATION

    ALTHAUS FRANK / HOLZAPFEL ERIK / MEURENS ARNAUD et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Capacitive occupant detection system with improved isofix discrimination

    ALTHAUS FRANK / HOLZAPFEL ERIK / MEURENS ARNAUD et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff