The compensatory sail without a mast resolves the problem of aerodynamic forces and moments by eliminating them. It enables the elimination of the mast. I.e. the mast is replaced by 2 sail supports (2). The sail (1) is locked in the top position and pretensioned through the pulley (3), rope (3.1) and holder (1.1), at the point (3.2) on 1/3 of the depth of the top aerodynamic sail profile (1), and via the bottom holder (4) (boom) and the fulcrum (5) in the bottom, which is located on 1/3 of the depth of the bottom aerodynamic sail profile (I). The fulcrum (5) connects the bottom holder (4) with the vessel (P). The sail supports (2) are tilted backwards by the angle (alfa 1) and clamped with stays (2.5), (2.5.1), (2.6) and (2.6.1). The sail (1) can be rotated around the axis between the upper point (3.2) and the bottom fulcrum (5), and can be steered via a rope with a block-and-tackle pulley (6) or through a mechanical system in the fulcrum (5). The sail (1) can be trimming by loosening the rope (3.1) and foldingit in the bottom holder (4).

    L'invention concerne une voile compensatoire sans mât résolvant le problème des forces et moments aérodynamiques en les éliminant. Elle permet l'élimination du mât. C'est-à-dire que le mât est remplacé par 2 supports de voile (2). La voile (1) est bloquée en position haute et précontrainte au moyen de la poulie (3), de la corde (3.1) et du support (1.1), au niveau du point (3.2) sur 1/3 de la profondeur du profil de voile aérodynamique supérieur (1), et par l'intermédiaire du support inférieur (4) (flèche) et du point d'appui (5) au niveau inférieur, qui est situé sur 1/3 de la profondeur du profil de voile aérodynamique inférieur (I). Le point d'appui (5) relie le support inférieur (4) au navire (P). Les supports de voile (2) sont inclinés vers l'arrière par l'angle (alfa 1) et serrés avec des étais (2.5), (2.5.1), (2.6) et (2.6.1). La voile (1) peut tourner autour de l'axe entre le point supérieur (3.2) et le point d'appui inférieur (5), et peut être dirigée par l'intermédiaire d'une corde avec un palan à moufles (6) ou au moyen d'un système mécanique dans le point d'appui (5). La voile (1) peut être rognée en desserrant la corde (3.1) et en la rabattant dans le support inférieur (4).


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    Titel :

    COMPENSATORY SAIL


    Weitere Titelangaben:

    VOILE COMPENSATOIRE


    Beteiligte:
    ŠIFRER ERIK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-12-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS



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