The structural member 10 is provided with: a closed cross-section structural member having a hat member 1 and a closing plate 2; and a reinforcement member 4. Each of two sidewalls 11, 12 of the hat member 1 has: high-strength sections 11A, 12A having a yield strength of 500 MPa or higher; and low-strength sections 11B, 12B having a yield strength which is 60 to 85 percent of the yield strength of the high-strength section. Both ends of the reinforcement member 4 overlap with the high-strength sections 11A, 12B of the sidewalls 11, 12 in the extension direction of ridgelines 123 of the hat member. Boundaries between the high-strength sections 11A, 12A and the low-strength sections 11B, 12B are located in regions separated from the reinforcement member 4 by a distance of 1/3 to 3/2 of the height H of the sidewall 11 from at least one of the both ends of the reinforcement member 4 in the extension direction of the ridgelines 123.

    La présente invention concerne un élément structurel (10) pourvu : d'un élément structurel de section transversale fermée ayant un élément chapeau (1) et une plaque de fermeture (2) ; et d'un élément de renfort (4). Chacune des deux parois latérales (11, 12) de l'élément chapeau (1) présente : des sections à haute résistance (11A, 12A) ayant une limite d'élasticité de 500 MPa ou plus ; et des sections à faible résistance (11B, 12B) ayant une limite d'élasticité qui représente de 60 à 85 pour cent de la limite d'élasticité de la section à haute résistance. Les deux extrémités de l'élément de renfort (4) se chevauchent avec les sections à haute résistance (11A, 12B) des parois latérales (11, 12) dans la direction d'extension de lignes de crête (123) de l'élément chapeau. Des limites entre les sections à haute résistance (11A, 12A) et les sections à faible résistance (11B, 12B) sont situées dans des régions séparées de l'élément de renfort (4) selon une distance représentant de 1/3 à 3/2 de la hauteur (H) de la paroi latérale (11) à partir d'au moins l'une des deux extrémités de l'élément de renfort (4) dans la direction d'extension des lignes de crête (123).

    構造部材10は、ハット部材1と、クロージングプレート2とを揺する閉断面構造材と補強部材4とを備える。ハット部材1の2つの側壁11、12のそれぞれは、降伏強度が500MPa以上の高強度部11A、12Aと高強度部の降伏強度の60~85%の降伏強度を有する低強度部11B、12Bとを有する。ハット部材の稜線123の延在方向において、補強部材4の両端は、側壁11、12の高強度部11A、12Bと重なる。補強部材4の両端のうち少なくとも一方の端から稜線123の延在方向に補強部材4から離れる方向に向かって側壁11の高さHの1/3~3/2倍離間した領域に高強度部11A、12Aと低強度部11B、12Bの境界が配置される。


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    Titel :

    STRUCTURAL MEMBER, VEHICLE STRUCTURE, AND BUMPER REINFORCEMENT


    Weitere Titelangaben:

    ÉLÉMENT STRUCTUREL, STRUCTURE DE VÉHICULE ET RENFORT DE PARE-CHOCS
    構造部材、車体構造及びバンパリインフォースメント


    Beteiligte:
    HIROSE SATOSHI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    15.11.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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