Es wird eine Antriebseinheit (12) für ein Elektrofahrzeug beschrieben. Diese umfasst eine erste elektrische Antriebsbaugruppe (14), die einer Kraftfahrzeugvorderachse (17) zugeordnet und mit dieser antriebsmäßig verbunden ist, und eine zweite elektrische Antriebsbaugruppe (16), die einer Kraftfahrzeughinterachse (26) zugeordnet und mit dieser antriebsmäßig verbunden ist. Dabei liegt ein Massenschwerpunkt (24) der ersten Antriebsbaugruppe (14) auf einer der Kraftfahrzeughinterachse (26) abgewandten Seite der Kraftfahrzeugvorderachse (17) und ein Massenschwerpunkt (34) der zweiten Antriebsbaugruppe (16) auf einer der Kraftfahrzeugvorderachse (17) abgewandten Seite der Kraftfahrzeughinterachse (26). Zusätzlich wird ein Kraftfahrzeug (10) mit einer solchen Antriebseinheit (12) erläutert.

    The invention describes a drive unit (12) for an electric vehicle. Said drive unit comprises: a first electrical drive assembly (14) which is associated with and drive-connected to a motor vehicle front axle (17), and a second electrical drive assembly (16) which is associated with and drive-connected to a motor vehicle rear axle (26). A centre of mass (24) of the first drive assembly (14) lies on a side of the motor vehicle front axle (17) facing away from the motor vehicle rear axle (26), and a centre of mass (34) of the second drive assembly (16) lies on a side of the motor vehicle rear axle (26) facing away from the motor vehicle front axle (17). The invention also describes a motor vehicle (10) having such a drive unit (12).

    L'invention concerne une unité d'entraînement (12) pour un véhicule électrique. Celle-ci comporte un premier module d'entraînement électrique (14) qui est associé à un essieu avant (17) de véhicule à moteur et qui est en liaison d'entraînement avec celui-ci, et un deuxième module d'entraînement électrique (16) qui est associé à un essieu arrière (26) de véhicule à moteur et qui est en liaison d'entraînement avec celui-ci. Un centre de gravité (24) du premier module d'entraînement (14) se situe sur un côté de l'essieu avant (17) du véhicule à moteur, lequel côté est opposé à l'essieu arrière (26) du véhicule à moteur, et un centre de gravité (34) du deuxième module d'entraînement (16) se situe sur un côté de l'essieu arrière (26) du véhicule à moteur, lequel côté est opposé à l'essieu avant (17) du véhicule à moteur. L'invention concerne en outre un véhicule à moteur (10) pourvu d'une unité d'entraînement (12) de ce type.


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    Titel :

    ANTRIEBSEINHEIT FÜR EIN ELEKTROFAHRZEUG SOWIE KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    DRIVE UNIT FOR AN ELECTRIC VEHICLE, AND MOTOR VEHICLE
    UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT POUR VÉHICULE ÉLECTRIQUE AINSI QUE VÉHICULE À MOTEUR


    Beteiligte:
    HÖFNER BENEDIKT (Autor:in) / LIPOT NORBERT (Autor:in) / NIKLAS LORENZ (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-11-15


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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