An aerodynamic surface of an aircraft comprises a main part with a leading and a trailing edge and having an aerodynamic profile, and also vortex generators in the form of teeth having edges along the length thereof. The teeth are mounted on the leading edge of the main part so as to be capable of generating two vortex cores on one tooth. The edges of a tooth adjoin the leading edge of the main part of the aerodynamic surface. The radius of an edge of each tooth along the length of the vortex generator is five times less than the radius of the leading edge of the main part. The main part of the aerodynamic surface has an asymmetrical aerodynamic profile, wherein the teeth are mounted with a deflection towards the smallest degree of curvature of the aerodynamic profile of the main part. The invention is directed towards reducing the aerodynamic resistance at low angles of attack while maintaining an increased load-bearing capacity of the aerodynamic surface by generating of vortex cores adjacent to one of the sides thereof.

    La surface aérodynamique d'un aéronef comprend une partie principale avec des bords d'attaque et de fuite qui possède un profil aérodynamique ainsi que des générateurs de tourbillons sous forme de dents avec des bords sur toute la longueur. Les dents sont montées sur le bord d'attaque de la partie principale de manière à pouvoir générer deux tourbillons pour chaque dent. Les bords de la dent sont adjacents au bord d'attaque de la partie principale de la surface aérodynamique. Le rayon de bord de chaque dans le long du générateur de tourbillon est cinq fois moindre que le bord d'attaque de la partie principale. La partie principale de la surface aérodynamique possède un profil aérodynamique, les dents étant montées avec une déviation dans la sens d'un moindre rayon de courbure du profil aérodynamique de la partie principale. La présente invention vise à réduire la traînée aérodynamique à de faibles angles d'attaque tout en gardant une portance plus élevée de la surface aérodynamique grâce à la génération sur l'un de ses côtés des tourbillons adjacents.

    Аэродинамическая поверхность летательного аппарата содержит основную часть с передней и задней кромками, выполненную с аэродинамическим профилем, а также генераторы вихря в виде зубьев с кромками вдоль длины. Зубья установлены на передней кромке основной части с возможностью генерации двух вихревых жгутов на один зуб. Кромки зуба примыкают к передней кромке основной части аэродинамической поверхности. Радиус кромки каждого зуба вдоль длины генератора вихря в пять раз меньше радиуса передней кромки основной части. Основная часть аэродинамической поверхности выполнена с асимметричным аэродинамическим профилем, при этом зубья установлены с отклонением в сторону меньшей кривизны аэродинамического профиля основной части. Изобретение направлено на уменьшение аэродинамического сопротивления на малых углах атаки с сохранением повышенной несущей способности аэродинамической поверхности за счет генерирования на одной из ее сторон прилегающих вихревых жгутов.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    AERODYNAMIC SURFACE OF AN AIRCRAFT


    Weitere Titelangaben:

    SURFACE AÉRODYNAMIQUE D'UN AÉRONEF
    АЭРОДИНАМИЧЕСКАЯ ПОВЕРХНОСТЬ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2018-11-01


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



    AERODYNAMIC SURFACE OF AIRCRAFT

    ARUTYUNOV ARTEM GEORGIEVICH / ARUTYUNOV ARTUR GEORGIEVICH / DUBININ VIKTOR VITALEVICH | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    AERODYNAMIC SURFACE OF AN AIRCRAFT

    NIZOV SERGEI NIKOLAEVICH | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Aerodynamic surface for an aircraft

    SAN PEDRO PEREZ JESUS / MASIA CABAÑES BIBIANA / SANCHEZ LOPEZ ALBERTO | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Aerodynamic surface of an aircraft

    NIZOV SERGEI NIKOLAEVICH | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    AERODYNAMIC SURFACE OF AN AIRCRAFT

    NIZOV SERGEI NIKOLAEVICH | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff