The invention relates to truss-type land transportation systems supporting high-speed freight and passenger haulage. A truss track structure device includes rails (3) and (4) of primary (31) and auxiliary (41) load-bearing members of a track structure S made in the form of load-bearing elements (5.1) which are prestressed in the longitudinal direction, accommodated in an elongated housing (6) and combined in a load-bearing structure (5). The rails are simultaneously interconnected to form a truss G of the span structure by means of rods, oriented in a zig-zag manner (9) and comprising plates (10) rigidly attached to the ends thereof, and fastener components (11), which form transverse compressive forces on the plates (10) and load-bearing elements (5.1) and secure the jointed ends P1 and Р2 of the load-bearing element (5.1) of the longitudinally stressed load-bearing structure (5).

    L'invention concerne des systèmes de transport au sol de type à treillis qui assurent un transport rapide de marchandises ou de passagers. La conception d'un SYSTÈME DE VOIE ET DE RAILS À TREILLIS consiste à réaliser des voies de rails (3) et (4) des organes de force principal (31) et secondaire (41) d'une structure de voie S sous la forme d'éléments de force (5.1), regroupés en une structure de force (5) et préalablement tendus dans une direction longitudinale (5.1), qui sont disposés dans un corps allongé (6). Dans un même temps, les voies de rails sont liées entre elle pour former un treillis d'un ouvrage à travées G grâce à des tiges orientées en zigzag(9) possédant à leurs extrémités des plaques rigidement fixées (10) et des éléments de fixation (11) au moyen desquelles on forme des efforts transversaux de compression circulaire des plaques (10) et des éléments de force (5.1) et on effectue une fixation des bouts raccordés P1 et Р2 de l'élément de force (5.1) longitudinalement avec la structure de force tendue (5).

    Изобретение относится к надземным транспортным системам ферменного типа, обеспечивающим высокоскоростные грузовые и пассажирские перевозки. Устройство ферменной путевой структуры включает выполнение рельсовых нитей (3) и (4) основного (31) и вспомогательного (41) силовых органов путевой структуры S в виде объединённых в силовую структуру (5) предварительно напряжённых в продольном направлении силовых элементов (5.1), которые размещены в протяжённом корпусе (6). Одновременно рельсовые нити связаны между собой в ферму G пролётного строения посредством зигзагообразно ориентированных стержней (9) с жёстко закреплёнными на их концах пластинами (10) и крепёжных компонентов (11), которыми формируют поперечные усилия обжатия пластин (10) и силовых элементов (5.1) и осуществляют фиксацию сочленяемых концов P1 и Р2 силового элемента (5.1) продольно напряжённой силовой структуры (5).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    TRUSS TRACK STRUCTURE AND RAIL


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE VOIE ET DE RAILS À TREILLIS
    ФЕРМЕННАЯ ПУТЕВАЯ СТРУКТУРА И РЕЛЬС


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2018-11-01


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61B RAILWAY SYSTEMS , Eisenbahnanlagen



    TRUSS TRACK STRUCTURE AND RAIL

    YUNITSKI ANATOLI | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    TRUSS TRACK STRUCTURE AND RAIL

    UNITSKY ANATOLI EDUARDOVICH | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    SLANT-TRUSS CRANE RAIL

    GIVENS RAY | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Trolley track mounting structure and method for truss girder

    QIAN LIANGLIANG / ZHONG YI / HUANG CHUNJUAN et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    TRACK STRUCTURE WITH CENTER RAIL

    LAMBERT AARON KEVIN | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff