Provided is an open-cabin vehicle such that the convenience benefits of electronic devices can be received with less power consumption and minimized loss in the convenience offered by the open-cabin vehicle. An identification signal broadcast unit (111) in a power control device (11) of the open-cabin vehicle (100) intermittently transmits an identification signal (ID). A response signal reception unit (112), without any operation of either a portable terminal (200) of the rider or the open-cabin vehicle (100), receives a response signal (RE) transmitted from the portable terminal (200) in response to the identification signal (ID). Upon reception of the response signal (RE) by the response signal reception unit (112), an instruction unit (113) instructs a first power supply circuit (13) to supply power without instructing a second power supply circuit (14) to supply power.

    L'invention concerne un véhicule à cadre ouvert de façon à pouvoir bénéficier des avantages pratiques des dispositifs électroniques présentant une consommation d'énergie réduite et une perte réduite au minimum dans la commodité offerte par le véhicule à cadre ouvert. Une unité de diffusion de signal d'identification (111) dans un dispositif de commande d'énergie électrique (11) du véhicule à cadre ouvert (100) transmet par intermittence un signal d'identification (ID). Une unité de réception de signal de réponse (112), sans aucune opération d'un terminal portable (200) du conducteur ou du véhicule à cadre ouvert (100), reçoit un signal de réponse (RE) transmis par le terminal portable (200) en réponse au signal d'identification (ID). Lors de la réception du signal de réponse (RE) par l'unité de réception correspondante (112), une unité d'instruction (113) donne l'instruction à un premier circuit d'alimentation électrique (13) de fournir le courant électrique, mais ne donne pas l'instruction à un second circuit d'alimentation électrique (14) de fournir le courant électrique.

    消費電力を抑え、オープンキャビンビークルの利便性の低下を抑えつつ、電子機器による利便性を受けることができるオープンキャビンビークルを提供する。オープンキャビンビークル(100)の電力制御装置(11)内の識別信号発信部(111)は、識別信号(ID)を間欠的に発信する。応答信号受信部(112)は、搭乗者の携帯端末(200)及びオープンキャビンビークル(100)に対する操作なしに識別信号(ID)に応答して携帯端末(200)から送信される応答信号(RE)を受信する。指示部(113)は、応答信号受信部(112)が応答信号(RE)を受けたとき、第2電力供給回路(14)での通電を指示せずに、第1電力供給回路(13)での通電を指示する。


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    Titel :

    OPEN-CABIN VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    VÉHICULE À CADRE OUVERT
    オープンキャビンビークル


    Beteiligte:
    SHIBUYA HIROSHI (Autor:in) / ONISHI KOTARO (Autor:in) / TAKEUCHI TOMOHIRO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-10-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS / B62H CYCLE STANDS , Fahrrad- oder Motorradständer / E05B LOCKS , Schlösser / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



    OPEN CABIN VEHICLE

    MIYAKI MUTSUAKI / SUDO MASARU | Europäisches Patentamt | 2020

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    OPEN-CABIN VEHICLE

    SHIBUYA HIROSHI / ONISHI KOTARO / TAKEUCHI TOMOHIRO | Europäisches Patentamt | 2020

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    MIYAKI MUTSUAKI / SUDOU DAI | Europäisches Patentamt | 2020

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    Open-cabin vehicle

    SHIBUYA HIROSHI / ONISHI KOTARO / TAKEUCHI TOMOHIRO | Europäisches Patentamt | 2020

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