The present invention relates to a system for speed-power analysis of a sailing vessel in standard sailing conditions, wherein the system allows the energy efficiency of a vessel that is sailing to be provided through analysis of the energy efficiency using: measurement data directly measured from a vessel that is sailing; sailing data which includes climate data about the sailing region; and target vessel data which specifies analysis options and unique characteristic data, including model test data, about the sailing vessel. The system for speed-power analysis of a sailing vessel in standard sailing conditions is configured to comprise: a resistance calculating unit (40) which outputs resistance by calculating and summing at least one among air resistance, added resistance in waves, added resistance due to ocean temperature, added resistance due to steering angle, and added resistance due to drift angle, which act on the vessel and are calculated on the basis of: the measurement data measured from the analysis target vessel that is sailing; the sailing data which includes the climate data for the sailing region; and the target vessel data which includes characteristic information about the vessel and the model test results, or the analysis options; a speed-power analyzing unit (50) which estimates total resistance for speed-power analysis, and corrects the added resistance calculated from the resistance calculating unit (40) to estimate the horsepower in still water, which is the horsepower under ideal conditions; a hull position change power analyzing unit (60) which performs displacement correction and trim correction with respect to the horsepower in still water, and conducts an speed-power analysis in calm water; and a speed-power in standard sailing conditions analyzing unit (70), which performs speed-power analysis in standard sailing conditions, by considering the standard sailing conditions and the added resistance which has been defined.
L'invention concerne un système d'analyse vitesse-puissance d'un voilier dans des conditions de navigation standard, le système permettant d'obtenir l'efficacité énergétique d'un navire en train de naviguer par analyse de l'efficacité énergétique au moyen : de données de mesure directement mesurées à partir d'un navire en train de naviguer ; de données de navigation comprenant des données climatiques relatives à la zone de navigation ; et de données de navire cible spécifiant des options d'analyse et des données caractéristiques uniques, notamment des données de test de modèle, relatives au voilier. Le système d'analyse vitesse-puissance d'un voilier dans des conditions de navigation standard est configuré pour comprendre : une unité de calcul de résistance (40) destinée à émettre en sortie une résistance par calcul et addition d'au moins la résistance à l'air, la résistance ajoutée dans les vagues, la résistance ajoutée due à la température de l'océan, la résistance ajoutée due à l'angle de braquage et la résistance ajoutée due à l'angle de dérive, qui agissent sur le navire et sont calculées selon : les données de mesure mesurées à partir du navire cible d'analyse en train de naviguer ; les données de navigation comprenant les données climatique pour la zone de navigation ; et les données de navire cible comprenant des informations caractéristiques relatives au navire et les résultats de test de modèle, ou les options d'analyse ; une unité d'analyse vitesse-puissance (50) estimant la résistance totale pour une analyse vitesse-puissance et corrigeant la résistance ajoutée calculée par l'unité de calcul de résistance (40) afin d'estimer la puissance en eau dormante, qui est la puissance dans des conditions idéales ; une unité d'analyse de puissance de changement de position de coque (60) effectuant une correction de déplacement et une correction d'assiette par rapport à la puissance en eau dormante, et effectuant une analyse vitesse-puissance en eau calme ; ainsi qu'une unité d'analyse de conditions de navigation standard (70) effectuant une analyse vitesse-puissance dans des conditions de navigation standard, par la prise en compte des conditions de navigation standard et de la résistance ajoutée définie.
본 발명은 운항중인 선박에서 직접 계측되는 계측데이터와 운항해역에 대한 기후데이터를 포함하는 운항데이터와 모형 시험 데이터를 포함하는 운항선의 고유 특성 자료와 해석옵션을 지정하는 대상선박데이터를 이용하여 운항 중인 선박에서의 에너지 효율을 분석하여 제공할 수 있도록 하는 운항선의 표준운항상태 선속-동력 해석 시스템에 관한 것이다. 상기 운항선의 표준운항상태 선속-동력 해석 시스템은, 운항중인 해석 대상 선박에서 계측된 계측데이터와 운항해역에서의 기후데이터를 포함하는 운항데이터와 선박의 특성정보와 모형시험 결과 또는 해석 옵션을 포함하는 대상선박데이터로부터 선박에 미치는 공기저항, 파랑중부가저항, 해수온도부가저항, 조타각부가저항 또는 표류각부가저항 중 하나 이상을 계산하여 합산한 저항을 출력하는 저항계산부(40); 선속-동력 해석을 위한 전저항을 추정하고, 상기 저항계산부(40)에서 계산된 부가저항을 보정하여 이상적인 조건의 마력인 정수중마력을 추정하는 선속 동력해석부(50); 상기 정수중마력에 대하여 배수량 보정과 트림 보정을 수행하여 평수중 선속-동력 해석을 수행하는 선체자세변화동력해석부(60); 및 정의된 표준운항상태와 부가저항을 고려한 표준운항상태 선속-동력 해석을 수행하는 표준운항상태선속-동력해석부(70);를 포함하여 구성된다.
SYSTEM FOR SPEED-POWER ANALYSIS OF SAILING VESSEL IN STANDARD SAILING CONDITIONS
SYSTÈME D'ANALYSE VITESSE-PUISSANCE DE VOILIER DANS DES CONDITIONS DE NAVIGATION STANDARD
운항선의 표준 운항 상태 선속-동력 해석 시스템
04.10.2018
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch