Die Erfindung betrifft ein Kabinenmodul (8) in Form eines selbsttragenden Baukörpers (9) aus mehreren Wänden (15 bis 18), die einen Kabinenraum (21) umgrenzen. Die Wände (15 bis 18) sind aus einem zusammenhängenden Zuschnitt (22) gebildet, wobei in Eckbereichen (20) von unmittelbar aufeinanderfolgend angeordneten Wänden (15 bis 18) die Außenlage (28) jeweils durchlaufend und umgeformt ausgebildet ist und die Innenlage (27) von einem Trennabschnitt (29) unterbrochen ausgebildet ist. Es ist zumindest eine erste Seitenwand (15), eine Bodenwand (16), eine zweite Seitenwand (17) sowie eine Dachwand (18) vorgesehen. Endabschnitte (23, 24) des Zuschnitts (22) sind bei aufgerichteten Wänden (15 bis 18) miteinander verbunden. Die Erfindung umfasst auch noch ein mit einem derartigen Kabinenmodul (8) ausgestattetes Kraftfahrzeug.

    The invention relates to a cabin module (8) in the form of a self-supporting assembly (9) of multiple walls (15 to 18) which delimit a cabin area (21). The walls (15 to 18) are made of a continuous blank (22). In the corner regions (20) of walls (15 to 18) directly following one another, each outer layer (28) is designed to be continuous and deformed, and the inner layer (27) is interrupted by a separating section (29). At least one first lateral wall (15), a base wall (16), a second lateral wall (17), and a roof wall (18) are provided. End sections (23, 24) of the blank (22) are connected together when the walls (15 to 18) are erected. The invention also relates to a motor vehicle equipped with such a cabin module (8).

    L'invention concerne un module (8) de cabine se présentant sous la forme d'un corps structurel (9) autoporteur composé de plusieurs parois (15 à 18) qui délimitent un espace (21) de cabine. Les parois (15 à 18) sont obtenues à partir d'une coupe (22) continue. La couche extérieure (28) est réalisée respectivement de manière continue et façonnée dans des zones d'angle (20) de parois (15 à 18) se suivant directement les unes les autres, tandis que la couche intérieure (27) est réalisée sans interruption par une section de séparation (29). Au moins une première paroi latérale (15), une paroi de fond (16), une deuxième paroi latérale (17) ainsi qu'une paroi de toit (18) sont prévues. Des sections d'extrémité (23, 24) de la coupe (22) sont reliées les unes aux autres lorsque les parois (15 à 18) sont alignées. L'invention concerne également un véhicule automobile équipé d'un module (8) de cabine de ce type.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    KABINENMODUL SOWIE DAMIT AUSGESTATTETES KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    CABIN MODULE AND MOTOR VEHICLE EQUIPPED WITH SAME
    MODULE DE CABINE ET VÉHICULE AUTOMOBILE ÉQUIPÉ DUDIT MODULE DE CABINE


    Beteiligte:
    DANILO KMETEC (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-09-27


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    KABINENMODUL SOWIE DAMIT AUSGESTATTETES KRAFTFAHRZEUG

    DANILO KMETEC | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Schmutzfänger für ein Kraftfahrzeug sowie damit ausgestattetes Kraftfahrzeug

    SCHOLTES SASCHA / PANDIT RAJWARDHAN | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    LUFTKLAPPENBAUGRUPPE SOWIE EIN DAMIT AUSGESTATTETES MEHRSPURIGES KRAFTFAHRZEUG

    NOVINE MAZDAK / HACK CHRISTIAN / HUBER MARKUS | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Sitzanordnung für ein Kraftfahrzeug sowie damit ausgestattetes Fahrzeug

    DATTA SAMIR | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    FAHRZEUGKLAPPENANORDNUNG UND DAMIT AUSGESTATTETES KRAFTFAHRZEUG

    REHTANZ NICO / KIEFERL ANTON / LECHNER HARALD | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff