Controls for improved performance of a vehicle equipped with start-stop control logic are disclosed. Deviation from nominal engine start-stop control logic for the internal combustion engine occurs when a predetermined mission related type of stop event will occur or is occurring that is different from other stop event types that are controlled by the nominal engine start-stop control logic. At least one of a location and a payload associated with the mission related stop event type is provided as an input to the controller before the vehicle arrives at the stop event so that operating parameters of the vehicle are controlled accordingly.
L'invention concerne des commandes pour une performance améliorée d'un véhicule équipé d'une logique de commande de démarrage-arrêt automatique. Un écart par rapport à une logique de commande de démarrage-arrêt automatique de moteur nominale pour le moteur à combustion interne se produit lorsqu'un type d'événement d'arrêt associé à une mission prédéterminée va se produire ou se produit qui est différent d'autres types d'événement d'arrêt qui sont commandés par la logique de commande de démarrage-arrêt automatique de moteur nominale. Un emplacement et/ou une charge utile associés au type d'événement d'arrêt associé à la mission sont fournis en tant qu'entrée au dispositif de commande avant que le véhicule n'arrive à l'événement d'arrêt de sorte que les paramètres de fonctionnement du véhicule soient commandés en conséquence.
CONTROLLING A VEHICLE EQUIPPED WITH ENGINE START-STOP CONTROL LOGIC IN RESPONSE TO VEHICLE STOP EVENT TYPE
COMMANDE D'UN VÉHICULE ÉQUIPÉ D'UNE LOGIQUE DE COMMANDE DE DÉMARRAGE-ARRÊT AUTOMATIQUE DE MOTEUR EN RÉPONSE À UN TYPE D'ÉVÉNEMENT D'ARRÊT DE VÉHICULE
2018-09-20
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Europäisches Patentamt | 2019
|Europäisches Patentamt | 2022
|Europäisches Patentamt | 2020
|IMPROVED DRIVEABILITY OF A VEHICLE EQUIPPED WITH START/STOP LOGIC
Europäisches Patentamt | 2015
|Europäisches Patentamt | 2015
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