Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffzuführeinrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit mindestens einem Kraftstofftank (1), der in mindestens einen flüssigen Kraftstoff (2) enthaltenen Haupttankbereich (3) zur Bevorratung des Kraftstoffes (2) und einen hiervon abgegrenzten Vorfüllbereich (5) zur Sicherstellung einer unterbrechungsfreien Pumpenversorgung unterteilt ist, aus dem eine Kraftstoffförderpumpe (6) Kraftstoff (2') für einen Verbrennungsmotor (7) ansaugt, wobei im Kraftstofftank (1) Umpumpmittel zur Befüllung des Vorfüllbereichs (5) mit aus dem Haupttankbereich (3) stammenden Kraftstoff (2) über eine Umfüllleitung (9) angeordnet sind, wobei die Umpumpmittel eine von der Strömungsenergie des sich im Kraftstofftank (1) aufgrund der hierauf einwirkenden äußeren Beschleunigungskräfte angetriebenen Pumpeinheit (10; 10'; 10"; 10"') umfassen.
The invention relates to a fuel supply device, in particular for a motor vehicle, having at least one fuel tank (1) which is divided into at least one main tank region (3), which contains liquid fuel (2), for storing the fuel (2), and a pre-filling region (5), which is separate from the main tank region, for ensuring an uninterrupted pump supply, out of which a fuel-conveying pump (6) sucks fuel (2') for an internal combustion engine (7). In the fuel tank (1), there are forced circulation means for filling the pre-filling region (5) with fuel (2) from the main tank region (3) via a transfer line (9), wherein the forced circulation means comprise a pump unit (10; 10'; 10''; 10''') which is driven by the flow energy of the fuel in the fuel tank (1) resulting from the external acceleration forces acting on the fuel.
L'invention concerne un dispositif d'alimentation en carburant, en particulier pour un véhicule à moteur, comprenant au moins un réservoir de carburant (1) qui est divisé en au moins une zone de réservoir principale (3) contenant un carburant liquide (2) et servant à stocker ledit carburant (2) et une zone de préremplissage (5) délimitée par ladite zone de réservoir principale, servant à assurer une alimentation sans interruption de la pompe et de laquelle une pompe d'alimentation en carburant (6) aspire du carburant (2') destiné à un moteur à combustion interne (7), des moyens de transfert par pompage destinés à remplir la zone de préremplissage (5) avec du carburant (2) provenant de la zone de réservoir principale (3) par l'intermédiaire d'une conduite de transfert (9) étant placés dans ledit réservoir de carburant (1). Selon l'invention, les moyens de transfert par pompage comprennent un bloc-pompe (10; 10'; 10''; 10''') entraîné par l'énergie cinétique du carburant contenu dans le réservoir de carburant (1) en raison des forces accélératrices extérieures agissant sur ledit réservoir.
KRAFTSTOFFZUFÜHREINRICHTUNG, INSBESONDERE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, MIT MINDESTENS EINEM KRAFTSTOFFTANK
FUEL SUPPLY DEVICE, IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE, HAVING AT LEAST ONE FUEL TANK
DISPOSITIF D'ALIMENTATION EN CARBURANT, EN PARTICULIER POUR UN VÉHICULE À MOTEUR, COMPRENANT AU MOINS UN RÉSERVOIR DE CARBURANT
13.09.2018
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | F02M Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein , SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / F04F PUMPING OF FLUID BY DIRECT CONTACT OF ANOTHER FLUID OR BY USING INERTIA OF FLUID TO BE PUMPED , Pumpen von Arbeitsfluiden durch unmittelbare Berührung mit einem anderen Arbeitsfluid oder durch Ausnutzung der Trägheit des zu pumpenden Arbeitsfluids |
Europäisches Patentamt | 2016
|Europäisches Patentamt | 2019
|Kraftstofftank für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Nutzfahrzeug
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Europäisches Patentamt | 2022
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