A power management system for a vehicle includes a first battery monitoring module configured to monitor a first state of charge (SOC) of a first battery of the vehicle. The first battery has a first nominal voltage. A second battery monitoring module is configured to monitor a second SOC of a second battery of the vehicle. The second battery has a second nominal voltage that is greater than the first nominal voltage. A control module is configured to, using a direct current (DC) to DC converter, selectively charge the second battery with power from the first battery until the second SOC of the second battery is greater than or equal to a predetermined SOC.
L'invention concerne un système de gestion d'électricité pour véhicule comprenant un premier module de surveillance de batterie configuré pour surveiller un premier état de charge (SOC) d'une première batterie du véhicule. La première batterie présente une première tension nominale. Un second module de surveillance de batterie est configuré pour surveiller un second SOC d'une seconde batterie du véhicule. La seconde batterie présente une seconde tension nominale qui est supérieure à la première tension nominale. Un module de commande est configuré pour, à l'aide d'un convertisseur continu-continu, charger sélectivement la seconde batterie avec de l'électricité provenant de la première batterie jusqu'à ce que le second SOC de la seconde batterie soit supérieur ou égal à un SOC prédéterminé.
DUAL VOLTAGE BATTERY SYSTEM FOR A VEHICLE
SYSTÈME DE BATTERIES BITENSION POUR VÉHICULE
07.09.2018
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
VEHICLE ELECTRICAL CONTROL SYSTEM WITH DUAL VOLTAGE / DUAL APPLICATION BATTERY
Europäisches Patentamt | 2025
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