One or more sensors associated with a vehicle detect a roadway condition of a first roadway and an evasive maneuver is performed by the vehicle to avoid the detected roadway condition. In response to one or more processors determining that the evasive maneuver was successful, a record of the successful maneuver and the roadway condition are stored in a database. Subsequent to storing the record in the database, one or more computers associated with one or more vehicles is trained to execute the evasive maneuver, in response to determining that the one or more vehicles is exposed to the roadway condition experienced by the vehicle.
L'invention concerne un ou plusieurs capteurs associés à un véhicule qui détectent un état de chaussée d'une première chaussée et une manœuvre de dérobement est exécutée par le véhicule pour éviter l'état de chaussée détecté. En réponse à la détermination par un ou plusieurs processeurs que la manœuvre de dérobement est réussie, un enregistrement de la manœuvre réussie et l'état de chaussée sont stockés dans une base de données. Suite au stockage de l'enregistrement dans la base de données, un ou plusieurs ordinateurs associés à un ou à plusieurs véhicules sont entraînés pour exécuter la manœuvre de dérobement, en réponse à la détermination du fait que le ou les véhicules sont exposés à l'état de la chaussée subi par le véhicule.
TRAINING SELF-DRIVING VEHICLE
FORMATION DE VÉHICULE AUTOMOTEUR
2018-08-30
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |