Die Erfindung betrifft eine Verbundlenkerachse (10) für ein Kraftfahrzeug, bei der zwei in Fahrzeuglängsrichtung (FL) ausgerichtete Längslenker (12-1, 12-2) über einen sich in Fahrzeugquerrichtung (FQ) ausgerichteten Querträger (14) verbunden sind und bei der die Längslenker (12-1, 12-2) über mindestens ein Lager (18-1, 18-2) am Kraftfahrzeugaufbau gelagert sind. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Längslenker (12-1, 12-2) mit einem in Fahrzeuglängsrichtung (FL) wirksamen Stabilisator (100) in Wirkverbindung stehen.

    The invention relates to a twist-beam axle (10) for a motor vehicle, wherein two longitudinal arms (12-1, 12-2), which are aligned in the longitudinal direction (FL) of the vehicle, are connected to each other via a transverse carrier (14) which is aligned in the transverse direction (FQ) of the vehicle, the longitudinal arms (12-1, 12-2) being mounted to the vehicle body by means of at least one bearing (18-1, 18-2). The invention is characterized in that the longitudinal arms (12-1, 12-2) are operatively connected to a stabilizer (100) that is active in the transverse direction (FL) of the vehicle.

    L'invention concerne un essieu à traverse déformable en torsion (10) pour un véhicule à moteur, pour lequel deux bras oscillants longitudinaux (12-1, 12-2) orientés dans la direction longitudinale (FL) du véhicule sont reliés par une traverse (14) orientée dans la direction transversale (FQ) du véhicule, et pour lequel les bras oscillants longitudinaux (12-1, 12-2) sont montés sur la carrosserie du véhicule par l'intermédiaire d'au moins un support (18-1, 18-2). L'invention se caractérise par le fait que les bras oscillants longitudinaux (12-1, 12-2) sont en liaison fonctionnelle avec un stabilisateur (100) agissant dans la direction longitudinale (FL) du véhicule.


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    Titel :

    VERBUNDLENKERACHSE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    TWIST-BEAM AXLE FOR A MOTOR VEHICLE
    ESSIEU À TRAVERSE DÉFORMABLE EN TORSION POUR VÉHICULE À MOTEUR


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    30.08.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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