Es wird ein Ad-hoc-Kommunikationsnetzwerk vorgeschlagen, welches mindestens eine mit dem Fahrzeug (2) verbundene fahrzeugseitige Funkeinrichtung (8) und eine Mehrzahl von an einer Fahrstrecke (1) des Fahrzeugs (2) installierten fahrstreckenseitigen Funkeinrichtungen (4a…c) sowie eine Kontroll- und Steuereinheit (3) umfasst, welche mit mindestens einer fahrstreckenseitigen Funkeinrichtung (4a…c) zur Kommunikation verbunden ist. Die fahrstreckenseitigen Funkeinrichtungen (4a…c) kommunizieren ohne logische Verbindung mit sich in Funkreichweite befindlichen anderen fahrstreckenseitigen Funkeinrichtungen (4a…c) sowie der fahrzeugseitigen Funkeinrichtung (8) und leiten empfangene Daten an sich in Funkreichweite befindliche andere fahrstreckenseitige Funkeinrichtungen (4a…c) weiter. Es befinden sich in jeder Richtung entlang der Fahrstrecke (1) in Funkreichweite jeder fahrstreckenseitigen Funkeinrichtung (4a…c) mindestens zwei andere fahrstreckenseitige Funkeinrichtungen (4a…c). Die fahrstreckenseitigen Funkeinrichtungen (4a…c) übertragen empfangene Daten an die nächste und die übernächste fahrstreckenseitigen Funkeinrichtungen (4a…c) in mindestens eine Richtung entlang der Fahrstrecke (1).

    The invention relates to an ad hoc communication network comprising at least one vehicle-side radio device (8) connected to the vehicle (2), a plurality of track-side radio devices (4a…c) installed on a track (1) of the vehicle (2), and a monitoring and control unit (3), which is connected to at least one track-side radio device (4a…c) for communication. The track-side radio devices (4a…c) communicate, without logical connection with other track-side radio devices (4a…c) located within the radio range and with the vehicle-side radio device (8) and forward received data to other track-side radio devices (4a…c) located within the radio range. At least two other track-side radio devices (4a…c) are located in each direction along the track (1) within the radio range of each track-side radio device (4a…c). The track-side radio devices (4a…c) transfer received data to the closest and to the second closest track-side radio device (4a…c) in at least one direction along the track (1).

    L'invention concerne un réseau de communication ad hoc, lequel comporte au moins un dispositif de radiocommunication côté véhicule (8) relié au véhicule (2) et une pluralité de dispositifs de radiocommunication côté parcours (4a...c) installés sur un parcours (1) du véhicule (2) ainsi qu'une unité de contrôle et de commande (3), laquelle est reliée en communication avec au moins un dispositif de radiocommunication côté parcours (4a…c). Les dispositifs de radiocommunication côté parcours (4a…c) communiquent sans liaison logique avec d'autres dispositifs de radiocommunication côté parcours (4a…c) qui se trouvent à portée de radiocommunication ainsi qu'avec le dispositif de radiocommunication côté véhicule (8) et retransmettent les données reçues aux autres dispositifs de radiocommunication côté parcours (4a…c) qui se trouvent à portée de radiocommunication. Au moins deux autres dispositifs de radiocommunication côté parcours (4a…c) se trouvent à portée de radiocommunication de chaque dispositif de radiocommunication côté parcours (4a…c) dans chaque direction le long du parcours (1). Les dispositifs de radiocommunication côté parcours (4a…c) transmettent les données reçues aux prochains dispositifs de radiocommunication côté parcours (4a…c) ainsi qu'à ceux suivant les prochains dans au moins une direction le long du parcours (1).


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    Titel :

    AD-HOC-KOMMUNIKATIONSNETZWERK


    Weitere Titelangaben:

    AD HOC COMMUNICATION NETWORK
    RÉSEAU DE COMMUNICATION AD HOC


    Beteiligte:
    BRO LARS (Autor:in) / VOSS MIKAEL (Autor:in) / BODE CHRISTIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-08-30


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



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