Die Erfindung betrifft eine Tragstruktur (1) für Fahrzeuge, insbesondere Kraft- und/oder Luftfahrzeuge, und/oder Bauwerke, insbesondere Brücken und/oder Gebäude, mit wenigstens zwei Tragteilen (2, 3; 30, 31), die entlang einer Verbindungsachse (4) formschlüssig ineinandergesteckt sind, wobei eines der beiden Tragteile (3, 31) eine Aussparung (6, 35) mit einer Öffnung (7, 35) und das andere Tragteil (2, 34) einen in die Aussparung (6, 35) eingesteckten Komplementärbereich (5, 34) aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Tragstruktur (1) ein Verbindungssystem (19) aufweist, das zumindest die beiden Tragteile (2, 3; 30, 31) lösbar miteinander verbindet, wobei das Verbindungssystem (19) auf zumindest eines der beiden Tragteile (2, 3; 30, 31) in Richtung der Verbindungsachse (4, 32) eine Zug- und/oder Druckkraft (22, 43) ausübt, so dass die beiden Tragteile (2, 3; 30, 31) in einem gemeinsamen Druckbereich (21) aneinandergedrückt sind.

    The invention relates to a support structure (1) for vehicles, in particular motor vehicles and/or aircraft, and/or constructions, in particular bridges and/or buildings, comprising at least two support parts (2, 3; 30, 31), which are interlockingly inserted one in the other along a connection axis (4). One of the two support parts (3, 31) has a cavity (6, 35) having an opening (7, 35) and the other support part (2, 34) has a complementary region (5, 34), which is inserted into the cavity (6, 35). According to the invention, the support structure (1) has a connection system (19), which detachably connects at least the two support parts (2, 3; 30, 31) to each other, the connection system (19) applying a tensile and/or compressive force (22, 43) to at least one of the two support parts (2, 3; 30, 31) in the direction of the connection axis (4, 32) such that the two support parts (2, 3; 30, 31) are pressed against each other in a common pressure region (21).

    L'invention concerne une structure (1) de support pour des véhicules, en particulier des véhicules à moteur et/ou des aéronefs, et/ou des ouvrages, en particulier des ponts et/ou des bâtiments. La structure comprend au moins deux parties (2, 3 ; 30, 31) de support, qui sont emboîtées l'une dans l'autre par coopération de formes le long d'un axe de liaison (4). L'une des deux parties (3, 31) de support présente un évidement (6, 35) pourvu d'une ouverture (7, 35) et l'autre partie (2, 34) de support présente une zone complémentaire (5, 34) emboîtée dans l'évidement (6, 35). Selon l'invention, la structure (1) de support présente un système de liaison (19), qui relie au moins les deux parties (2, 3 ; 30, 31) de support l'une à l'autre de manière libérable, le système de liaison (19) exerçant sur au moins une des deux parties (2, 3 ; 30, 31) de support en direction de l'axe de liaison (4, 32) une force de traction et/ou de pression (22, 43), de sorte que les deux parties (2, 3 ; 30, 31) de support sont pressées l'une contre l'autre dans une zone de pression (21) commune.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    TRAGSTRUKTUR FÜR FAHRZEUGE UND/ODER BAUWERKE


    Weitere Titelangaben:

    SUPPORT STRUCTURE FOR VEHICLES AND/OR CONSTRUCTIONS
    STRUCTURE DE SUPPORT POUR VÉHICULES ET/OU OUVRAGES


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2018-08-09


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    TRAGSTRUKTUR FÜR FAHRZEUGE UND/ODER BAUWERKE

    POLLICH SEBASTIAN | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Tragstruktur für Fahrzeuge und/oder Bauwerke

    POLLICH SEBASTIAN | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Tragstruktur

    CACARA BORIS | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Tragstruktur

    KAMM MARTIN / ANDRICEVIC NINO / GUDOPP ROBERT | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    TRAGSTRUKTUR

    WEGMANN SEBASTIAN / SCHNEIDER FRANZ | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff