Die Erfindung betrifft eine Tragstruktur (1) für Fahrzeuge, insbesondere Kraft- und/oder Luftfahrzeuge, und/oder Bauwerke, insbesondere Brücken und/oder Gebäude, mit wenigstens zwei Tragteilen (2, 3; 30, 31), die entlang einer Verbindungsachse (4) formschlüssig ineinandergesteckt sind, wobei eines der beiden Tragteile (3, 31) eine Aussparung (6, 35) mit einer Öffnung (7, 35) und das andere Tragteil (2, 34) einen in die Aussparung (6, 35) eingesteckten Komplementärbereich (5, 34) aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Tragstruktur (1) ein Verbindungssystem (19) aufweist, das zumindest die beiden Tragteile (2, 3; 30, 31) lösbar miteinander verbindet, wobei das Verbindungssystem (19) auf zumindest eines der beiden Tragteile (2, 3; 30, 31) in Richtung der Verbindungsachse (4, 32) eine Zug- und/oder Druckkraft (22, 43) ausübt, so dass die beiden Tragteile (2, 3; 30, 31) in einem gemeinsamen Druckbereich (21) aneinandergedrückt sind.
The invention relates to a support structure (1) for vehicles, in particular motor vehicles and/or aircraft, and/or constructions, in particular bridges and/or buildings, comprising at least two support parts (2, 3; 30, 31), which are interlockingly inserted one in the other along a connection axis (4). One of the two support parts (3, 31) has a cavity (6, 35) having an opening (7, 35) and the other support part (2, 34) has a complementary region (5, 34), which is inserted into the cavity (6, 35). According to the invention, the support structure (1) has a connection system (19), which detachably connects at least the two support parts (2, 3; 30, 31) to each other, the connection system (19) applying a tensile and/or compressive force (22, 43) to at least one of the two support parts (2, 3; 30, 31) in the direction of the connection axis (4, 32) such that the two support parts (2, 3; 30, 31) are pressed against each other in a common pressure region (21).
L'invention concerne une structure (1) de support pour des véhicules, en particulier des véhicules à moteur et/ou des aéronefs, et/ou des ouvrages, en particulier des ponts et/ou des bâtiments. La structure comprend au moins deux parties (2, 3 ; 30, 31) de support, qui sont emboîtées l'une dans l'autre par coopération de formes le long d'un axe de liaison (4). L'une des deux parties (3, 31) de support présente un évidement (6, 35) pourvu d'une ouverture (7, 35) et l'autre partie (2, 34) de support présente une zone complémentaire (5, 34) emboîtée dans l'évidement (6, 35). Selon l'invention, la structure (1) de support présente un système de liaison (19), qui relie au moins les deux parties (2, 3 ; 30, 31) de support l'une à l'autre de manière libérable, le système de liaison (19) exerçant sur au moins une des deux parties (2, 3 ; 30, 31) de support en direction de l'axe de liaison (4, 32) une force de traction et/ou de pression (22, 43), de sorte que les deux parties (2, 3 ; 30, 31) de support sont pressées l'une contre l'autre dans une zone de pression (21) commune.
TRAGSTRUKTUR FÜR FAHRZEUGE UND/ODER BAUWERKE
SUPPORT STRUCTURE FOR VEHICLES AND/OR CONSTRUCTIONS
STRUCTURE DE SUPPORT POUR VÉHICULES ET/OU OUVRAGES
2018-08-09
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |