Ein Sonnenschutzrollo für eine Fahrzeugscheibe (4) weist einen Behang (1) an einer Behangrolle (2) und eine Halterung (3) auf, mit der die Behangrolle (2) drehbar verbunden ist. Weiterhin ist eine Klappe (5) zur zumindest teilweisen Abdeckung eines Zwischenraums zwischen Fahrzeugscheibe (4) und Behang (1) bzw. des Behangs (1) bei eingefahrenem Behang (1) vorgesehen. Die Bewegung der Klappe (5) wird durch ein Seil (7) unterstützt, dass an einem Wickler (20) der Behangrolle (2) befestigt ist. Das Seil (7) ist mit der Klappe (5) verbunden ist und kann damit die Klappe (5) bewegen. Der Wickler (20) weist zumindest eine Wickelspule (20a, 20b) für das Seil (7) und einen Haken (21) auf. Der Haken (21) ist derartig angeordnet, dass das Seil (7) pro Wickelvorgang zumindest einmal über den Haken (21) geführt wird und damit die Wickelrichtung ändert. Durch die Änderung der Wickelrichtung des Seils (7) wird während des Abrollen des Behangs (1) zuerst die Klappe (5) geöffnet und sodann währen das Abrollen des Behangs (1) andauert, die Klappe (5) wieder zumindest teilweise geschlossen. Somit wirkt die Klappe (5) bei ausgefahrenem Behang (1) unscheinbarer.
The invention relates to a sun-protection roller blind for a vehicle window (4) having a curtain (1) on a curtain roller (2), and a holder (3), to which the curtain roller (2) is rotatably connected. Also provided is a flap (5) for the at least partial covering of an interspace between vehicle window (4) and curtain (1) or of the curtain (1) when the curtain (1) is retracted. The movement of the flap (5) is assisted by a cord (7), which is fixed to a winder (20) of the curtain roller (2). The cord (7) is connected to the flap (5) and can therefore move the flap (5). The winder (20) has at least one winder spool (20, 20b) for the cord (7) and a hook (21). The hook (21) is arranged in such a way that the cord (7) is led at least once over the hook (21) per winding operation and therefore changes the winding direction. As a result of changing the winding direction of the cord (7), during the rolling of the curtain (1) first of all the flap (5) is opened and then, while the curtain (1) is being unrolled, the flap (5) is at least partly closed again. Thus, the flap (5) appears to be less visible when the curtain (1) is extended.
L'invention concerne un store pare-soleil pour une vitre de véhicule (4), comportant un rideau (1) sur un rouleau de rideau (2) et un élément de retenue (3) auquel le rouleau de rideau (2) est relié rotatif. Le store présente par ailleurs un volet (5) recouvrant au moins partiellement un interstice entre la vitre de véhicule (4) et le rideau (1) ou le rideau (1) lorsque le rideau (1) est rétracté. Le déplacement du volet (5) est assisté par un câble (7) qui est fixé à un enrouleur (20) du rouleau de rideau (2). Le câble (7) est relié au volet (5) et peut ainsi déplacer le volet (5). L'enrouleur (20) présente au moins une bobine (20a, 20b) d'enroulement du câble (7) et un crochet (21). Le crochet (21) est agencé de telle manière que le câble (7) passe au-dessus du crochet (21) au moins une fois par opération d'enroulement et modifie ainsi la direction d'enroulement. Sous l'effet de la modification de la direction d'enroulement du câble (7), le volet (5) est tout d'abord ouvert pendant le déroulement du rideau (1), puis le volet (5) est à nouveau au moins en partie fermé pendant que le déroulement du rideau (1) se poursuit. Le volet (5) agit ainsi de manière moins apparente lorsque le rideau (1) est déployé.
SONNENSCHUTZROLLO MIT TEILWEISE GESCHLOSSENER KLAPPE BEI AUSGEFAHRENEM BEHANG
SUN-PROTECTION ROLLER BLIND HAVING A PARTLY CLOSED FLAP WHEN THE CURTAIN IS EXTENDED
STORE PARE-SOLEIL MUNI D'UN VOLET EN PARTIE FERMÉ LORSQUE LE RIDEAU EST DÉPLOYÉ
26.07.2018
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |
SONNENSCHUTZROLLO MIT TEILWEISE GESCHLOSSENER KLAPPE BEI AUSGEFAHRENEM BEHANG
Europäisches Patentamt | 2019
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