Die Erfindung betrifft ein rekuperatives Bremssystem für ein Fahrzeug mit einem Hauptbremszylinder (18), zwei Bremskreisen (10, 12), mit zumindest je einem ersten Radbremszylinder (14a, 14b), je einem zweiten Radbremszylinder (16a, 16b), je einer Speicherkammer (46a, 46b) und je mindestens einem Ventil (32a, 32b, 34a, 34b, 36a, 36b, 38a, 38b), einem Elektromotor, und einer Steuervorrichtung (50), welche dazu ausgelegt ist, zu ermitteln, ob mittels eines generatorischen Betriebs des Elektromotors eine generatorische Fahrzeugverzögerung gleich einer angeforderten Soll-Fahrzeugverzögerung (adriver) bewirkbar ist, oder ob dies für ein Zeitintervall von höchstens zwei Sekunden verzögert oder unterbrochen ist, und, gegebenenfalls, zumindest die Ventile (32a, 32b, 34a, 34b, 36a, 36b, 38a, 38b) der zwei Bremskreise (10, 12) derart anzusteuern, dass zumindest eine mittels der ersten Radbremszylinder (14a, 14b) der zwei Bremskreise (10, 12) bewirkte erste hydraulische Fahrzeugverzögerung steigerbar ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines rekuperativen Bremssystems eines Fahrzeugs.

    The invention relates to a regenerative braking system for a vehicle having a master brake cylinder (18); two brake circuits (10, 12), respectively having at least one first wheel brake cylinder (14a, 14b), one second wheel brake cylinder (16a, 16b), one storage chamber (46a, 46b) and at least one valve (32a, 32b, 34a, 34b, 36a, 36b, 38a, 38b); an electric motor; and a control device (50), which is designed to determine if a generative vehicle deceleration equal to a requested target vehicle deceleration (adriver) can be effected by means of a generative operation of the electric motor, or if this is delayed or interrupted for a time interval of at most two seconds, and, if necessary, to control at least the valves (32a, 32b, 34a, 34b, 36a, 36b, 38a, 38b) of the two brake circuits (10, 12) in such a way that at least a first hydraulic vehicle deceleration effected by means of the first wheel brake cylinders (14a, 14b) of the two brake circuits (10, 12) can be increased. The invention further relates to a method for operating a regenerative braking system of a vehicle.

    L'invention concerne un système de freinage à récupération pour un véhicule, comprenant un maître-cylindre de frein (18), deux circuits de freinage (10, 12) dotés respectivement d'au moins un premier cylindre de frein de roue (14a, 14b), d'un deuxième cylindre de frein de roue (16a, 16b), d'une chambre d'accumulation (46a, 46b) et d'au moins une soupape (32a, 32b, 34a, 34b, 36a, 36b, 38a, 38b), un moteur électrique, et un dispositif de commande (50), lequel est conçu pour déterminer si, au moyen d'un fonctionnement en mode générateur du moteur électrique, un ralentissement de véhicule en mode générateur égal à un ralentissement de véhicule de consigne requis (adriver) peut être produit, ou si ce fonctionnement peut être ralenti ou interrompu pendant un intervalle de temps d'au maximum deux secondes et, éventuellement, pour commander au moins les soupapes (32a, 32b, 34a, 34b, 36a, 36b, 38a, 38b) des deux circuits de freinage (10, 12) de telle sorte qu'au moins un premier ralentissement hydraulique de véhicule produit au moyen du premier cylindre de frein de roue (14a, 14b) des deux circuits de freinage (10, 12) puisse être intensifié. L'invention concerne également un procédé permettant de faire fonctionner un système de freinage à récupération d'un véhicule.


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    Titel :

    REKUPERATIVES BREMSSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES REKUPERATIVEN BREMSSYSTEMS EINES FAHRZEUGS


    Weitere Titelangaben:

    REGENERATIVE BRAKING SYSTEM FOR A VEHICLE AND METHOD FOR OPERATING A REGENERATIVE BRAKING SYSTEM OF A VEHICLE
    SYSTÈME DE FREINAGE À RÉCUPÉRATION POUR UN VÉHICULE ET PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME DE FREINAGE À RÉCUPÉRATION D'UN VÉHICULE


    Beteiligte:
    BAUER GOTTFRIED (Autor:in) / OVERZIER FRANK (Autor:in) / BODMANN JOCHEN (Autor:in) / STEPHAN THILO (Autor:in) / LAIBLE ULRICH (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-07-26


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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