The present invention relates to a radial tire having a cap ply formed from polyethylene terephthalate dipped cords. The radial tire comprises: a pair of parallel bead cores; at least one radial carcass ply wound around the bead cores; a cap ply layer layered on the outer circumference of the carcass ply; and a circumferential-direction cap ply reinforcing layer formed on the outer circumference of the cap ply layer, wherein the cap ply comprises dipped cords formed from a single ply or two plies of a 500-2,000 denier yarn formed from high strength polyethylene terephthalate yarn, wherein, among the dipped cords, a 1,000d/2 dipped cord exhibits a stress-strain curve whereby the dipped cord elongates by less than 5.0% when subjected to an initial stress of 5 kgf, elongates by at most 9.0% when subjected to a stress of 10 kgf, and elongates by at least 1.0% when subjected to a range of stress from a stress of 14 kgf to the stress when the dipped cord breaks, or a 1,500d/2 dipped cord exhibits a stress-strain curve whereby the dipped cord elongates by less than 4.0% when subjected to an initial stress of 5 kgf, elongates by at most 7.3% when subjected to a stress of 10 kgf, and elongates by at least 1.5% when subjected to a range of stress from a stress of 16 kgf to the stress when the dipped cord breaks.

    La présente invention concerne un pneu radial comprenant une nappe de sommet formée à partir de câbles imprégnés de polyéthylène téréphtalate. Le pneu radial comprend : une paire de tringles de talon parallèles ; au moins une nappe de carcasse radiale enroulée autour des tringles de talon ; une couche de nappe de sommet stratifiée sur la circonférence extérieure de la nappe de carcasse ; et une couche de renforcement de nappe de sommet de direction circonférentielle formée sur la circonférence extérieure de la couche de nappe de sommet. La nappe de sommet comprend des câbles imprégnés formés à partir d'un seul pli ou de deux plis d'un fil de 500 à 2 000 deniers formé à partir d'un fil de polyéthylène téréphtalate à haute résistance. Parmi les câbles imprégnés, un câble imprégné de 1000 d/2 présente une courbe contrainte-déformation selon laquelle le câble imprégné s'allonge de moins de 5,0 % lorsqu'il est soumis à une contrainte initiale de 5 kgf, s'allonge au maximum de 9,0 % lorsqu'il est soumis à une contrainte de 10 kgf, et s'allonge d'au moins 1,0 % lorsqu'il est soumis à une plage de contraintes d'une contrainte de 14 kgf à la contrainte de rupture du câble imprégné, ou un câble imprégné de 1500 d/2 présente une courbe contrainte-déformation selon laquelle le câble imprégné s'allonge de moins de 4,0 % lorsqu'il est soumis à une contrainte initiale de 5 kgf, s'allonge au maximum de 7,3 % lorsqu'il est soumis à une contrainte de 10 kgf, et s'allonge d'au moins 1,5 % lorsqu'il est soumis à une plage de contraintes d'une contrainte de 16 kgf à la contrainte de rupture du câble imprégné.

    본 발명은 폴리에틸렌테레프탈레이트 딥 코드로 제조된 캡 플라이를 가진 레이디얼타이어에 관한 것이다. 한 쌍의 평행한 비드코어; 비드코어 주위에 감기는 적어도 하나의 레이디얼 카카스 플라이; 카카스 플라이 외주에 적층된 캡플라이 층; 및 캡플라이 층의 외주에 형성된 원주방향의 캡플라이 보강층;을 포함하는 레이디얼 타이어에 있어서, 상기 캡플라이는 폴리에틸렌테레프탈레이트 고강도사로 제조된 500 내지 2000데니어 원사를 1ply 또는 2ply 형태로 사용하여 제조된 딥 코드를 포함하고, 그 중 1000d/2 딥 코드는 5kgf의 초기응력에서 5.0% 미만 신장하며, 10kgf 응력에서 9.0%이하 신장하며, 14kgf부터 절단될 때 까지 최소 1.0% 이상 신장하는 힘-변형 곡선을 갖거나, 또는 1500d/2 딥 코드는 5kgf의 초기응력에서 4.0% 미만 신장하며, 10kgf 응력에서 7.3%이하 신장하며, 16kgf부터 절단될 때 까지 최소 1.5% 이상 신장하는 힘-변형 곡선을 갖는 것을 특징으로 한다.


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    Titel :

    POLYESTER TIRE CORD AND RADIAL TIRE USING SAME


    Weitere Titelangaben:

    CÂBLE POUR PNEU EN POLYESTER ET PNEU RADIAL L'UTILISANT
    폴리에스터 타이어 코드와 이를 이용한 레이디얼 타이어


    Beteiligte:
    NAM YOON HEE (Autor:in) / LEE KYOUNG HA (Autor:in) / PARK JIN KYUNG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-07-05


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / D01F Chemische Gesichtspunkte bei der Herstellung von produzierten Filamenten, Zwirnen, Fasern, Borsten oder Bändern , CHEMICAL FEATURES IN THE MANUFACTURE OF MAN-MADE FILAMENTS, THREADS, FIBRES, BRISTLES OR RIBBONS



    POLYESTER TIRE CORD AND RADIAL TIRE USING SAME

    LEE KYOUNG HA / KIM CHEOL / PARK JIN KYUNG | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    POLYESTER TIRE CORD AND RADIAL TIRE USING SAME

    NAM YOON HEE / LEE KYOUNG HA / PARK JIN KYUNG | Europäisches Patentamt | 2018

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    POLYESTER TIRE CORD AND RADIAL TIRE USING SAME

    LEE KYOUNG HA / PARK JIN KYUNG / KIM CHEOL et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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    Polyester tire cord and radial tire using same

    LEE KYOUNG HA / KIM CHEOL / PARK JIN KYUNG | Europäisches Patentamt | 2023

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    POLYESTER TIRE CORD AND RADIAL TIRE USING SAME

    LEE KYOUNG HA / KIM CHEOL / PARK JIN KYUNG | Europäisches Patentamt | 2019

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