[Problem] To provide a small-size, simply-structured, and low-cost one-pedal type pedal apparatus that is easily mountable to an existing brake pedal without modifying the brake pedal, and that does not extend the pedal tread toward a driver side, enables a brake and an accelerator to be operated even in a state where the right foot heel is placed on a floor, and permits slight misalignment of a pedal treading position by surely being operated in an accelerator closing direction during braking. [Solution] This pedal apparatus is provided with: a frame that comprises a bracket mountable to an existing brake pedal, and a base extended rightward from the bracket; an accelerator pad that is mounted so as to be slidable left and right on the base via a slide mechanism provided to the upper surface of the base; and a transmission means for transmitting the position of the accelerator pad to an automobile accelerator device. The pedal apparatus is characterized in that the base is arranged so as to incline downward toward the bracket, the accelerator pad has a shape in which a tread is lower than the tread of the brake pedal in a state where the accelerator pad is set at the leftmost position, a biasing means for biasing the accelerator pad leftward is provided, and the base is provided to the bracket at an angle where the right end of the base is closer to the driver side.
La présente invention aborde le problème de la réalisation d'un appareil à pédale de petite taille, de structure simple et à faible coût qui peut être monté facilement sur une pédale de frein existante sans modifier la pédale de frein, et qui n'étend pas le foulement de la pédale vers un côté conducteur, permet à un frein et à un accélérateur d'être actionnés même dans un état dans lequel le talon du pied droit est placé sur un plancher, et permet un léger désalignement d'une position de foulement de pédale en étant actionné de manière sûre dans une direction de fermeture de l'accélérateur pendant le freinage. L'invention réalise à cet effet un appareil de pédale comportant : un cadre qui comprend un support pouvant être monté sur une pédale de frein existante, et une base qui s'étend vers la droite depuis le support ; un patin d'accélérateur qui est monté de façon à pouvoir coulisser vers la gauche et vers la droite sur la base par le biais d'un mécanisme de coulissement disposé sur la surface supérieure de la base ; et un moyen de transmission destiné à transmettre la position du patin d'accélérateur à un dispositif d'accélérateur d'automobile. L'appareil à pédale est caractérisé en ce que la base est disposée de façon à s'incliner vers le bas en direction du support, le patin d'accélérateur présente une forme dans laquelle une foulement est plus bas que le foulement de la pédale de frein dans un état dans lequel le patin d'accélérateur est réglé à la position la plus à gauche, un moyen de sollicitation destiné à solliciter le patin d'accélérateur vers la gauche est présent, et la base est disposée sur le support à un angle où l'extrémité droite de la base est plus proche du côté du conducteur.
【課題】 既設のブレーキペダルを改造することなくこれに容易に装着可能で、ペダルの踏面を運転者側に突出させず、右足の踵をフロアに付けた状態でもブレーキ及びアクセルの操作を可能であって、制動時には必ずアクセル閉方向に作動し、ペダルを踏む位置の多少のズレを許容する、小型で簡易な構造で低コストなワンペダル方式のペダル装置を提供する。 【解決手段】 既設のブレーキペダルに装着可能なブラケットと該ブラケットから右方向に突出させたベースとからなるフレームと、該ベース上面に設けたスライド機構を介してベース上を左右に滑動可能に取り付けたアクセルパッドと、該アクセルパッドの位置を自動車のアクセル装置に伝達する伝達手段とを備えたペダル装置であって、前記ベースは前記ブラケットに向けて下る方向に傾斜させてなり、前記アクセルパッドは最も左に位置した状態において踏面がブレーキペダルの踏面よりも低くなる形状とし、前記アクセルパッドを左方向へと付勢する付勢手段を備えるとともに、前記ベースを右端が運転者側寄りとなる角度で前記ブラケットに設けてなることを特徴とするペダル装置。
PEDAL APPARATUS
APPAREIL À PÉDALE
ペダル装置
05.07.2018
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten |