Gleichspannungswandler, Bordnetz mit einem Gleichspannungswandler Offenbart wird ein Gleichspannungswandler (GWl,...) zum Umwandeln zwischen zwei Spannungen (Ul, U2), mit: - zwei erste Stromanschlüsse (All, A12) zum Anschließen des Gleichspannungswandlers (GWl,...) an eine erste Spannung (Ul); - zwei zweite Stromanschlüsse (A21, A22) zum Anschließen des Gleichspannungswandlers (GWl,...) an eine zweite Spannung (U2); - einen dritten Stromanschluss (A3) zum Um-/Zuschalten des Gleichspannungswandlers (GWl,...) an/auf eine elektrische Vorrichtung (LD); - einen ersten Spannungswandlerpfad (SP1, SP5, SP6) zur Umwandlung zwischen den beiden Spannungen (Ul, U2), welcher zwischen den ersten Stromanschlüssen (All, A12) einerseits und den zweiten Stromanschlüssen (A21, A22) andererseits elektrisch angeschlossen ist; - einen ersten steuerbaren Auswahlschalter (AS1), welcher einen ersten (El), einen zweiten (E2) und einen dritten (E3) Schaltanschlüsse umfasst und über den ersten (El) und den zweiten (E2) Schaltanschluss eriell in dem ersten Spannungswandlerpfad (SP1, SP5) und über den dritten Schaltanschluss (E3) an dem dritten Stromanschluss (A3) elektrisch angeschlossen ist; - eine Energiemanagementeinheit (EM) zum Steuern des ersten Auswahlschalters (AS1), welcher eingerichtet ist, wahlweise jeweils mindestens zwei von dem ersten (El), dem zweiten (E2) und dem dritten (E3) Schaltanschluss miteinander elektrisch zu verbinden.
DC-DC converter, vehicle electrical system having a DC-DC converter. The invention discloses a DC-DC converter (GW1,...) for converting between two voltages (U1, U2), having: - two first current connections (A11, A12) for connecting the DC-DC converter (GW1,...) to a first voltage (U1); - two second current connections (A21, A22) for connecting the DC-DC converter (GW1,...) to a second voltage (U2); - a third current connection (A3) for changing over/connecting the DC-DC converter (GW1,...) to an electrical apparatus (LD); - a first voltage converter path (SP1, SP5, SP6) for converting between the two voltages (U1, U2), which path is electrically connected between the first current connections (A11, A12) and the second current connections (A21, A22); - a first controllable selection switch (AS1) which comprises a first switching connection (E1), a second switching connection (E2) and a third switching connection (E3) and is serially electrically connected in the first voltage converter path (SP1, SP5) via the first switching connection (E1) and the second switching connection (E2) and is electrically connected to the third current connection (A3) via the third switching connection (E3); - an energy management unit (EM) for controlling the first selection switch (AS1) which is set up to selectively electrically connect at least two of the first switching connection (E1), the second switching connection (E2) and the third switching connection (E3) to one another in each case.
L'invention concerne un convertisseur continu-continu (GWl,… ) permettant d'effectuer des conversions entre deux tensions (U1, U2), lequel comprend: deux premiers raccordements électriques (A11, A12) pour raccorder le convertisseur continu-continu (GW1,… ) à une première tension (U1); deux deuxièmes raccordements électriques (A21, A22) pour raccorder le convertisseur continu-continu (GW1,… ) à une seconde tension (U2); - un troisième raccordement électrique (A3) pour commuter/mettre en circuit le convertisseur continu-continu (GW1,… à/avec un dispositif électrique (LD); un premier trajet de convertisseur de courant (SP1, SP5, SP6) pour effectuer des conversions entre les deux tensions (U1, U2), lequel est raccordé électriquement entre les premiers raccordements électriques (A11, A12) d'une part et les deuxièmes raccordements électriques (A21, A22) d'autre part; un premier interrupteur de sélection (AS1) pouvant être commandé, lequel comprend une première borne de commutation (E1), une deuxième borne de commutation (E2) et une troisième borne de commutation (E3) et est raccordé en série par l'intermédiaire de la première borne de commutation (E1) et de la deuxième borne de commutation (E2) dans le premier trajet convertisseur de tension (SP1, SP5) et est raccordé électriquement au troisième raccordement électrique (A3) par l'intermédiaire de la troisième borne de commutation (E3); une unité de gestion d'énergie (EM) pour commander le premier interrupteur de sélection (AS1), laquelle est conçue de sorte à interconnecter électriquement de manière facultative dans chaque cas au moins deux bornes de commutation parmi la première borne de commutation (E1), la deuxième borne de commutation (E2) et la troisième borne de commutation (E3).
GLEICHSPANNUNGSWANDLER, BORDNETZ MIT EINEM GLEICHSPANNUNGSWANDLER
DC-DC CONVERTER, VEHICLE ELECTRICAL SYSTEM HAVING A DC-DC CONVERTER
CONVERTISSEUR CONTINU-CONTINU, RÉSEAU DE BORD DOTÉ D'UN CONVERTISSEUR CONTINU-CONTINU
21.06.2018
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
Gleichspannungswandler, Bordnetz mit einem Gleichspannungswandler
Europäisches Patentamt | 2018
|Gleichspannungswandler, Bordnetz mit einem Gleichspannungswandler
Europäisches Patentamt | 2019
|Europäisches Patentamt | 2022
|VERFAHREN UND GLEICHSPANNUNGSWANDLER ZUR ANREGUNG VON SPANNUNGSSCHWANKUNGEN IN EINEM BORDNETZ
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