Disclosed are various techniques to optimize load delivery management of multiple vehicles along route. The optimization can involve evaluating vehicle-in-front information along with look ahead data to determine a recommended speed target and/or idle stop times and durations. The optimization can also involve determining bottleneck conditions from one or more vehicles and/or one or more infrastructure conditions and providing one or more recommended actions in response thereto.
L'invention porte sur diverses techniques pour optimiser la gestion de distribution de charge de multiples véhicules le long d'un itinéraire. L'optimisation peut consister à évaluer des informations de véhicule aval conjointement avec des données de prélecture pour déterminer une cible de vitesse recommandée et/ou des temps et des durées d'arrêt au ralenti. L'optimisation peut également consister à déterminer des conditions de goulot d'étranglement à partir d'un ou de plusieurs véhicules et/ou une ou plusieurs conditions d'infrastructure et à fournir une ou plusieurs actions recommandées en réponse à celles-ci.
MULTI-VEHICLE LOAD DELIVERY MANAGEMENT SYSTEMS AND METHODS
SYSTÈMES ET PROCÉDÉS DE GESTION DE DISTRIBUTION DE CHARGE DE MULTIPLES VÉHICULES
2018-06-14
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
MULTI-VEHICLE LOAD DELIVERY MANAGEMENT SYSTEMS AND METHODS
Europäisches Patentamt | 2019
|Multi-vehicle load delivery management systems and methods
Europäisches Patentamt | 2022
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